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7.10.3
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Démontage du palier L3 (standard, graissé)
Figure 31:
Palier L3 (huilé, standard).
Les numéros de repères utilisés se rapportent à figure 31.
1 Démontez la roue et l'étanchéité de l'arbre.
2 Démontez l'accouplement à l'aide d'un extracteur et enlevez la clavette
d'accouplement (2210).
3 Desserrez les vis à tête cylindrique (2810) et enlevez les couvercles de palier (2110),
les joints (2160) et la douille d'écartement (2370).
4 Vérifiez que les collecteurs d'huile (2120 et 2125) ne sont pas endommagés.
Remplacez-les s'il y a lieu.
5 Frappez sur l'arbre de la pompe (2200) côté roue, pour détacher les paliers du corps
de palier. Utilisez un maillet en plastique pour ne pas endommager le filetage.
6 Déposez le circlips intérieur (2300) dès que le premier palier (2240) est sorti du
corps de palier. Déposez ensuite l'arbre de la pompe avec les paliers du corps de
palier.
7 Déposez le circlips extérieur (2360) et la bague de réglage (2340).
8 Déposez les paliers de l'arbre de la pompe.
9 Déposez la douille d'écartement (2350) et la bague de réglage (2340).
Démontage et assemblage
2100
2810
2160
2230
2110
2120
2350 2240 2160
2110
CN/FR (1906) 6.8
2360
2210
2200
2120
2340
2340
2300
2810
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