Table des Matières
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B-5
CONTRÔLES DU MOTEUR:
12. INTERRUPTEUR MARCHE / ARRÊT
-La position de MARCHE place le moteur sous énergie
avant le démarrage. La position dʼARRÊT coupe le moteur.
Lʼinterrupteur de verrouillage de la pression de lʼhuile
empêche le drainage de la batterie si lʼinterrupteur reste en
position de MARCHE sans le moteur ne fonctionne.
13. BOUTON POUSSOIR DE LA BOUGIE INCANDESCENTE
• Lorsquʼil est poussé, il active les bougies incan-
descentes. Une bougie incandescente ne doit pas
être activée pendant plus de 20 secondes de façon contin-
ue.
14. BOUTON POUSSOIR DE DÉMARRAGE
Place le moteur du starter sous énergie pour démarrer
le moteur.
15. INTERRUPTEUR DU PIGNON FOU
sède les deux positions suivantes:
1) En position RAPIDE, le moteur tourne à la vitesse de
haut ralenti contrôlée par le régulateur du moteur.
2) En position AUTO, le pignon fou fonctionne de la
manière suivante:
• Lorsquʼon passe de RAPIDE à AUTO ou après avoir
fait démarrer le moteur, le moteur fonctionne à pleine
vitesse pendant environ 12 secondes puis il passe à la
vitesse de bas ralenti.
• Lorsque lʼélectrode touche le travail ou quʼil y a une
demande de puissance pour des lumières ou des outils
(environ 100 watts minimum), le moteur accélère et
fonctionne à pleine vitesse.
• Lorsque le soudage cesse ou que la charge de puis-
sance c.a. est éteinte, une temporisation dʼun temps
fixe dʼenviron 12 secondes commence. Si le soudage
ou la charge de puissance c.a. nʼa pas repris avant la
fin de la temporisation, le pignon fou réduit la vitesse
du moteur à une vitesse de bas ralenti.
• Le moteur retourne automatiquement à la vitesse de
haut ralenti lorsque la charge de soudage ou la charge
de puissance est ré - appliquée.
16. HOROMÈTRE-
Affiche le temps total durant lequel
le moteur a fonctionné. Ce compteur est utile pour pro-
grammer lʼentretien préventif.
17. DISJONCTEUR-
Pour la protection du Circuit de
Chargement de la Batterie.
FONCTIONNEMENT
18. JAUGE À COMBUSTIBLE ÉLECTRIQUE-
jauge à combustible électrique fournit une indication
-
exacte et fiable concernant la quantité de combustible
se trouvant dans le réservoir à combustible.
19. JAUGE DE TEMPÉRATURE DU LIQUIDE DE
REFROIDISSEMENT-
du liquide de refroidissement du moteur.
-
20. JAUGE DE PRESSION DʼHUILE-
la pression de lʼhuile du moteur.
21. LUMIÈRE DE PROTECTION DU MOTEUR -
Lumière indicatrice dʼavertissement pour une Pression
-
dʼHuile Faible et/ou une Surchauffe du Liquide de
Refroidissement. La lumière est éteinte lorsque les sys-
tèmes fonctionnent correctement. La lumière sʼallume
et le moteur se coupe lorsque la Pression de lʼHuile est
- Il pos-
Faible et/ou lorsque le Liquide de Refroidissement est
trop chaud.
Note: La lumière reste éteinte lorsque lʼinterrupteur de
MARCHE-ARRÊT se trouve sur la position de MARCHE
avant de faire démarrer le moteur. Cependant, si le
moteur nʼa pas démarré dans les 60 secondes qui suiv-
ent, la lumière sʼallume. Lorsque cette situation se
présente, lʻinterrupteur de MARCHE-ARRÊT doit être
remis sur la position dʼARRÊT afin de rétablir le système
de protection du moteur et la lumière.
22. LUMIÈRE DE CHARGEMENT DE LA BAT-
TERIE-
de charge de batterie faible / Inexistante. La lumière est
éteinte lorsque les systèmes fonctionnent correctement.
La lumière sʼallume si la charge de la batterie est Faible
/ Inexistante, mais la machine continue à tourner.
Note: Lorsque lʼinterrupteur de MARCHE-ARRÊT se
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Indicateur de la température
Indicateur lumineux dʼavertissement en cas
trouve sur la position de MARCHE, la lumière
peut sʼallumer ou ne pas sʼallumer. Elle sʼallume
lors de la mise en marche et elle reste allumée
jusquʼà ce que le moteur démarre. Après que le
moteur ait démarré, la lumière sʼéteint à moins
quʼil nʼy ait une situation de charge de batterie
Faible / Inexistante.
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La
Indicateur de
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