Contrôles Du Moteur; Jauge À Combustible Électrique; Consommation En Combustible; Lumière De Protection Du Moteur - Lincoln Electric VANTAGE 400 Manuel De L'opérateur

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CONTRÔLES DU MOTEUR:
12. INTERRUPTEUR MARCHE / ARRÊT
position de MARCHE place le moteur sous énergie avant le
démarrage. La position d'ARRÊT coupe le moteur.
L'interrupteur de verrouillage de la pression de l'huile
empêche le drainage de la batterie si l'interrupteur reste en
position de MARCHE sans le moteur ne fonctionne.
13. BOUTON POUSSOIR DE LA BOUGIE INCANDESCENTE
• Lorsqu'il est poussé, il active les bougies incandescentes.
Une bougie incandescente ne doit pas être activée pen-
dant plus de 20 secondes de façon continue.
14. BOUTON POUSSOIR DE DÉMARRAGE
le moteur du starter sous énergie pour démarrer le moteur.
15. INTERRUPTEUR DU PIGNON FOU
les deux positions suivantes :
1) En position RAPIDE
de haut ralenti contrôlée par le régulateur du moteur.
2) En position AUTO
tionne de la manière suivante:
• Lorsqu'on passe de RAPIDE à AUTO ou après avoir fait
démarrer le moteur, le moteur fonctionne à pleine vitesse
pendant environ 12 secondes puis il passe à la vitesse
de bas ralenti.
• Lorsque l'électrode touche la pièce à souder ou qu'il y a
une demande de puissance pour des lumières ou des
outils (environ 100 watts minimum), le moteur accélère et
fonctionne à pleine vitesse.
• Lorsque le soudage cesse ou que la charge de puis-
sance c.a. est éteinte, une temporisation d'un temps fixe
d'environ 12 secondes commence. Si le soudage ou la
charge de puissance c.a. n'a pas repris avant la fin de la
temporisation, le pignon fou réduit la vitesse du moteur à
une vitesse de bas ralenti.
• Le moteur retourne automatiquement à la vitesse de haut
ralenti lorsque la charge de soudage ou la charge de
puissance est ré - appliquée.
16. JAUGE À COMBUSTIBLE ÉLECTRIQUE-
jauge à combustible électrique fournit une indication exacte
et fiable concernant la quantité de combustible se trouvant
dans le réservoir à combustible.
TABLEAU B.2
CONSOMMATION EN COMBUSTIBLE TYPIQU POUR LA VANTAGE® 400
KUBOTA 2403M
Gal./Hr (Litres/Hr)
Bas Ralenti – Pas de Charge
1400 R.P.M.
Haut Ralenti – Pas de Charge
1880 R.P.M.
Sortie de Soudage c.c.
400 Amps à 36 Volts
17,000 Watts Triphasé
11,000 Watts Monophasé
NOTE: Ces données ont uniquement des fins de référence. La con-
sommation en combustible est approximative et elle peut être influ-
encée par de nombreux facteurs, y compris l'entretien du moteur,
les conditions environnementales et la qualité du combustible.
FONCTIONNEMENT
- La
-
- Place
- Il possède
, le moteur tourne à la vitesse
, le pignon fou fonc-
Temps de Marche pour
20 gallons / heure
0,42 (1,58) 48,03
0,60 (2,28) 33,18
1,57 (5,93) 12,76
1,63 (6,16)
12,.29
1,28 (4,83) 15,67
VANTAGE
17. HOROMÈTRE-
moteur a fonctionné. Ce compteur est utile pour programmer
l'entretien préventif.
18. LUMIÈRE DE PROTECTION DU MOTEUR-
Lumière indicatrice d'avertissement pour une Pression
d'Huile Faible et/ou une Surchauffe du Liquide de
Refroidissement. La lumière est éteinte lorsque les systèmes
fonctionnent correctement. La lumière s'allume et le moteur
se coupe lorsque la Pression de l'Huile est Faible et/ou
lorsque le Liquide de Refroidissement est trop chaud.
Note: La lumière reste éteinte lorsque l'interrupteur de
MARCHE-ARRÊT se trouve sur la position de MARCHE avant
de faire démarrer le moteur. Cependant, si le moteur n'a pas
démarré dans les 60 secondes qui suivent, la lumière s'al-
lume. Lorsque cette situation se présente, l'interrupteur de
MARCHE-ARRÊT doit être remis sur la position d'ARRÊT afin
de rétablir le système de protection du moteur et la lumière.
19. LUMIÈRE DE CHARGEMENT DE LA BATTERIE-
Indicateur lumineux d'avertissement en cas de charge
de batterie faible / Inexistante. La lumière est éteinte lorsque
les systèmes fonctionnent correctement. La lumière s'allume
si la charge de la batterie est Faible / Inexistante, mais la
machine continue à tourner.
Note: Lorsque l'interrupteur de MARCHE-ARRÊT se trouve
sur la position de MARCHE, la lumière peut s'allumer ou ne
pas s'allumer. Elle s'allume lors de la mise en marche et elle
reste allumée jusqu'à ce que le moteur démarre. Après que
le moteur ait démarré, la lumière s'éteint à moins qu'il n'y ait
une situation de charge de batterie Faible / Inexistante.
20. JAUGE DE TEMPÉRATURE DU LIQUIDE DE
REFROIDISSEMENT-
uide de refroidissement du moteur.
21. JAUGE DE PRESSION D'HUILE-
pression de l'huile du moteur.

22. DISJONCTEUR-

La
Chargement de la Batterie.
23. DISJONCTEUR-
de 42 V.
DÉMARRAGE DU MOTEUR
1. Retirer toutes les prises branchées sur les réceptacles de puissance c.a.
2. Régler l'interrupteur de PIGNON FOU sur « AUTO ».
3. Appuyer sur le bouton de la bougie incandescente pendant 15 à 20 sec-
ondes.
4. Placer l'interrupteur de MARCHE / ARRÊT sur « MARCHE ».
5. Appuyer sur le bouton de DÉMARRAGE jusqu'à ce que le moteur
démarre ou pendant un maximum de 10 secondes. Continuer à appuyer
sur le bouton de la bougie incandescente pendant 10 secondes de plus.
6. Relâcher le bouton de DÉMARRAGE immédiatement lorsque le moteur
démarre.
7. Le moteur tourne à vitesse de haut ralenti pendant environ 12 secondes
puis il tombe à vitesse de bas ralenti. Laisser le moteur chauffer à
vitesse de bas ralenti pendant plusieurs minutes avant d'appliquer une
charge et/ou de passer à la vitesse de haut ralenti. Laisser chauffer plus
longtemps par temps froid.
®
400
Affiche le temps total durant lequel le
Indicateur de la température du liq-
Indicateur de la
Pour la protection du Circuit de
Pour la protection du circuit du Dévidoir
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