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Respecter toutes les Consignes de Sécurité détaillées tout au long de ce manuel.
PROBLÈMES
(SYMPTOMES)
Le moteur se coupe pendant quʼil est
sous charge.
Le moteur tourne de façon inégale.
La batterie ne reste pas chargée.
Lʼindicateur lumineux de problème
au niveau de lʼalternateur du moteur
est allumé pendant que la machine
marche.
Le moteur ne diminue pas jusquʼà
la vitesse lente.
Le moteur ne passe pas à la
vitesse de haut ralenti lorsquʼon
essaie de souder.
Si pour une raison quelconque vous ne comprenez pas les procédures de tests ou si vous nʼêtes pas en mesure de réaliser les tests/réparations
de façon sûre, avant de continuer, contacter le Service sur le Terrain Lincoln autorisé le plus proche pour obtenir une assistance technique.
DÉPANNAGE
POINTS POSSIBLES DE
MAUVAIS RÉGLAGE(S)
1. Température du liquide de refroidissement du
radiateur élevée. Réduire la charge si celle-ci
dépasse le régime nominal de la machine.
Ajouter du liquide de refroidissement dans le sys-
tème si le niveau est bas. Nettoyer les ailettes du
radiateur si elles sont sales. Serrer la courroie du
ventilateur si elle est détendue. Retirer les objets
qui bloquent ou se trouvent proches des ouver-
tures dʼadmission des deux côtés de la base et
au bout de lʼéchappement (arrière de la console).
1. Filtres à combustible ou à air sales.
Inspecter et nettoyer / changer les filtres si
besoin.
2. Présence dʼeau dans le combustible. Si de
lʼeau se trouve dans le réservoir, vider le
réservoir à combustible et le remplir puis
purger les lignes de combustible.
1. Batterie défectueuse. La changer.
2. Connexions desserrées au niveau de la
batterie ou de lʼalternateur. Nettoyer et
serrer les connexions.
3. Alternateur du moteur ou module du
chargeur défectueux. Consulter un
Atelier de Service de Moteurs agréé.
4. La courroie du ventilateur est desser-
rée et a besoin dʼêtre resserrée.
1. Interrupteur du Pignon Fou sur la posi-
tion de Haut Ralenti. Placer lʼinterrup-
teur sur « Auto ».
2. Charge externe sur la soudeuse ou
puissance auxiliaire. Retirer toutes les
charges externes
3. Tableau de Circuits Imprimés ou ECU
du Moteur défectueux.
1. Mauvais branchement du fil de
travail vers le travail. Sʼassurer
que lʼagrafe de travail soit con-
nectée bien serrée au métal de
base propre.
2. Lʼinterrupteur du "contacteur" se
trouve sur la mauvaise position.
Le placer sur « Soudage
Allumé » lorsquʼon soude sans
câble de contrôle. Se reporter au
chapitre de Fonctionnement pour
lʼusage approprié de cet interrup-
teur.
3. Tableau de Circuits Imprimés ou
ECU du Moteur défectueux.
ATTENTION
AIR VANTAGE® 500 KUBOTA
MESURE À PRENDRE
RECOMMANDÉE
Si tous les points possibles de mau-
vais réglages recommandés ont été
vérifiés et que le problème persiste,
contacter le Service Après-vente
local Agréé par Lincoln.
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