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CONTRÔLES ET RÉGLAGES
Tous les contrôles de la soudeuse et du moteur sont placés sur le panneau antérieur du boîtier. Se reporter à la Figure B.1. et aux
explications qui suivent.
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CONTRÔLES DU MOTEUR (Points 1 à 9)
1. INTERRUPTEUR MARCHE
Basculer lʼinterrupteur sur la position MARCHE
place sous énergie le solénoïde de combustible
pendant environ 30 secondes. Le moteur doit
démarrer pendant ce temps, sinon le solénoïde de
combustible perd son énergie, et lʼinterrupteur doit
être basculé à nouveau pour rétablir la minuterie.
2. BOUTON POUSSOIR DE DÉMARRAGE
Place le moteur du starter sous énergie pour démar-
rer le moteur. Avec lʼinterrupteur « Marche / Arrêt »
du moteur sur la position « Marche », pousser et
maintenir le bouton de Démarrage pour lancer le
moteur ; relâcher lorsque le moteur démarre. Ne
pas appuyer lorsque le moteur marche car cela
pourrait endommager la couronne dentée et/ou le
moteur du starter.
FONCTIONNEMENT
Figure B.1. Contrôles du Panneau Antérieur du Boîtier.
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ARRÊT
VANTAGE 500 DEUTZ
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3. COMPTEUR HORAIRE
Le compteur horaire affiche le temps total durant
lequel le moteur a fonctionné. Ce compteur est un
indicateur utile pour programmer lʼentretien préventif.
4. JAUGE DU NIVEAU DE COMBUSTIBLE
Elle affiche le niveau de diesel présent dans le réser-
voir à combustible.
Lʼopérateur doit surveiller de près le niveau de
combustible pour éviter de tomber en panne de
combustible et dʼavoir à laver le système.
5. JAUGE DE TEMPÉRATURE DU MOTEUR
La jauge affiche la température de liquide de
refroidissement du moteur.
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