Table des Matières
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B-5
CONTRÔLES DU MOTEUR:
13. INTERRUPTEUR MARCHE / ARRÊT
• La position de MARCHE place le moteur sous énergie
avant le démarrage. La position dʼARRÊT coupe le
moteur. Lʼinterrupteur de verrouillage de la pression de
lʼhuile empêche le drainage de la batterie si lʼinterrupteur
reste en position de MARCHE sans le moteur ne fonc-
tionne.
14.BOUTON POUSSOIR DE LA
BOUGIE INCANDESCENTE
• Lorsquʼil est poussé, il active les bougies incandes-
centes. Une bougie incandescente ne doit pas être
activée pendant plus de 20 secondes de façon continue.
15. DISJONCTEUR -
Chargement de la Batterie.
16. BOUTON DʼARRÊT DU MOTEUR -
Coupe le moteur.
17. BOUTON POUSSOIR DE DÉMARRAGE
Place le moteur du starter sous énergie pour démarrer
le moteur.
18. INTERRUPTEUR DU PIGNON FOU
Il possède les deux positions suivantes :
1) En position RAPIDE, le moteur tourne à la vitesse de
haut ralenti contrôlée par le régulateur du moteur.
2) En position AUTO, le pignon fou fonctionne de la
manière suivante:
• Lorsquʼon passe de RAPIDE à AUTO ou après avoir
fait démarrer le moteur, le moteur fonctionne à pleine
vitesse pendant environ 12 secondes puis il passe à la
vitesse de bas ralenti.
• Lorsque lʼélectrode touche la pièce ou quʼil y a une
demande de puissance pour des lumières ou des out-
ils (environ 100 watts minimum), le moteur accélère et
fonctionne à pleine vitesse.
• Lorsque le soudage cesse ou que la charge de puis-
sance c.a. est éteinte, une temporisation dʼun temps
fixe dʼenviron 12 secondes commence. Si le soudage
ou la charge de puissance c.a. nʼa pas repris avant la
fin de la temporisation, le pignon fou réduit la vitesse du
moteur à une vitesse de bas ralenti.
• Le moteur retourne automatiquement à la vitesse de
haut ralenti lorsque la charge de soudage ou la charge
de puissance est ré - appliquée.
19. JAUGE MIXTE (4 FONCTIONS)
1. HOROMÈTRE DU MOTEUR
MARCHE / ARRÊT se trouve sur la position «
ALLUMÉ », lʼhoromètre affiche le temps total durant
lequel le moteur a fonctionné. Si le moteur ne
démarre pas dans les 60 secondes qui suivent,
lʼhoromètre sʼéteint automatiquement. Ce compteur
est utile pour programmer lʼentretien préventif.
FONCTIONNEMENT
-
-
Pour la protection du Circuit de
-
-
Lorsque lʼinterrupteur
AIR VANTAGE
2. JAUGE À COMBUSTIBLE ÉLECTRIQUE
rupteur MARCHE / ARRÊT se trouve sur la position «
ALLUMÉ », la jauge à combustible électrique fournit une indi-
cation exacte et fiable concernant la quantité de combustible
se trouvant dans le réservoir à combustible. Si le moteur ne
démarre pas dans les 60 secondes qui suivent, la jauge à
combustible électrique sʼéteint automatiquement.
3. LUMIÈRE DE PROTECTION DU MOTEUR
trice dʼavertissement pour une Pression dʼHuile Faible et/ou
une Surchauffe du Liquide de Refroidissement. La lumière est
éteinte lorsque les systèmes fonctionnent correctement. La
lumière sʼallume et le moteur se coupe lorsque la Pression de
lʼHuile est Faible et/ou lorsque le Liquide de Refroidissement
est trop chaud.
Note: La lumière reste éteinte lorsque lʼinterrupteur de
MARCHE-ARRÊT se trouve sur la position de MARCHE
avant de faire démarrer le moteur. Cependant, si le moteur nʼa
pas démarré dans les 60 secondes qui suivent, la lumière sʼal-
lume. Lorsque cette situation se présente, lʻinterrupteur de
MARCHE-ARRÊT doit être remis sur la position dʼARRÊT afin
de rétablir le système de protection du moteur et la lumière.
-
4. LUMIÈRE DE CHARGEMENT DE LA BATTERIE
Indicateur lumineux dʼavertissement en cas de charge de bat-
terie faible / Inexistante. La lumière est éteinte lorsque les sys-
tèmes fonctionnent correctement. La lumière sʼallume si la
charge de la batterie est Faible / Inexistante, mais la machine
continue à tourner.
Note: Lorsque lʼinterrupteur de MARCHE-ARRÊT se trouve
sur la position de MARCHE, la lumière peut sʼallumer ou ne
pas sʼallumer. Elle sʼallume lors de la mise en marche et elle
reste allumée jusquʼà ce que le moteur démarre. Après que le
moteur ait démarré, la lumière sʼéteint à moins quʼil nʼy ait une
situation de charge de batterie Faible / Inexistante.
20. JAUGE DE TEMPÉRATURE DU LIQUIDE DE
REFROIDISSEMENT -
uide de refroidissement du moteur.
21. JAUGE DE PRESSION DʼHUILE -
pression de lʼhuile du moteur.
LUMIÈRE DE PROTECTION DU MOTEUR -
Lumière indicatrice dʼavertissement pour une Pression dʼHuile
Faible et/ou une Surchauffe du Liquide de Refroidissement. La
lumière est éteinte lorsque les systèmes fonctionnent correcte-
ment. La lumière sʼallume et le moteur se coupe lorsque la
Pression de lʼHuile est Faible et/ou lorsque le Liquide de
Refroidissement est trop chaud.
Note: La lumière reste éteinte lorsque lʼinterrupteur de
MARCHE-ARRÊT se trouve sur la position de MARCHE avant
de faire démarrer le moteur. Cependant, si le moteur nʼa pas
démarré dans les 60 secondes qui suivent, la lumière sʼallume.
Lorsque cette situation se présente, lʻinterrupteur de MARCHE-
ARRÊT doit être remis sur la position dʼARRÊT afin de rétablir le
système de protection du moteur et la lumière.
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700 (AU) CUMMINS
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Lorsque lʼinter-
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Lumière indica-
Indicateur de la température du liq-
Indicateur de la
-
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