Table des Matières
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Respecter toutes les Consignes de Sécurité détaillées tout au long de ce manuel.
PROBLÈMES
(SYMPTOMES)
Le moteur ne passe pas à la
vitesse de haut ralenti lorsquʼon
utilise la puissance auxiliaire.
Le moteur ne passe pas à vitesse
de haut ralenti avec une charge de
soudage ou auxiliaire.
Le moteur ne développe pas toute
sa puissance. Le moteur tourne de
façon irrégulière.
Le moteur ne passe pas à vitesse
de haut ralenti lorsquʼon essaie de
souder ou quʼon utilise une puis-
sance auxiliaire. Le changement
au haut ralenti manuel ne fonc-
tionne pas.
Le moteur ne se coupe pas.
Le moteur ne développe pas toute
sa puissance. Faible sortie de
soudage et auxiliaire. Le moteur
tourne de façon irrégulière.
Si pour une raison quelconque vous ne comprenez pas les procédures de tests ou si vous nʼêtes pas en mesure de réaliser les tests/réparations
de façon sûre, avant de continuer, contacter le Service sur le Terrain Lincoln autorisé le plus proche pour obtenir une assistance technique.
DÉPANNAGE
POINTS POSSIBLES DE
MAUVAIS RÉGLAGE(S)
1. Fil brisé dans le câblage du détecteur de
courant auxiliaire.
2. La charge de puissance auxiliaire est
inférieure à 100 watts. Le pignon fou peut ne
pas répondre avec une charge inférieure à
100 watts. Régler le pignon fou sur « Haut ».
3. Tableau de Circuits Imprimés défectueux.
1. Tableau de Circuits Imprimés ou
ECU du Moteur défectueux.
1. Filtre à combustible bouché. Le
changer.
2. Filtre à air bouché. Le nettoyer ou
le changer.
3. Soupapes déréglées.
4. Combustible contaminé avec de
lʼeau ou des sédiments. Vérifier le
pré – filtre à combustible et vider
lʼeau puis purger le système.
Changer le combustible du réser-
voir si besoin.
1. Tableau de circuits imprimés ou
ECU du Moteur défectueux .
1. Le solénoïde dʼinterruption de com-
bustible ne fonctionne pas de façon
appropriée / articulation tordue. Arrêter
le moteur en fermant la soupape qui se
trouve sur le filtre à combustible princi-
pal. Contacter lʼAtelier de Service de
Moteurs agréé le plus proche.
1. Filtre à combustible sale / bouché. Le changer.
2. Filtre à air sale / bouché. Changer lʼÉlément du
Filtre à Air.
3. Injecteur(s) de combustible encrassé(s).
Contacter lʼAtelier de Service de Moteurs agréé.
4. Combustible contaminé avec de lʼeau. Vérifier
quʼil nʼy ait pas dʼeau dans le séparateur dʼeau.
Nettoyer et changer selon les besoins. Changer
le combustible dans le réservoir.
5. Tuyau à combustible craquelé ou
desserré. Changer le tuyau et ser-
rer les colliers de serrage.
6. Valves déréglées. Contacter
l'Atelier de Service pour le Moteur
agrée le plus proche.
ATTENTION
AIR VANTAGE® 500 KUBOTA
MESURE À PRENDRE
RECOMMANDÉE
Si tous les points possibles de mauvais
réglages recommandés ont été vérifiés
et que le problème persiste, contacter
le Service Après-vente local Agréé
par Lincoln.
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