Télécommande; Réceptacles De Puissance Auxiliaire Et Prises - Lincoln Electric AIR VANTAGE 500 Kubota Manuel De L'opérateur

Pour utilisation avec les machines ayant les numéros de code: 11470
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A-6
TÉLÉCOMMANDE
LʼAIR VANTAGE® 500 KUBOTA est équipée dʼun connecteur à
6 goupilles et dʼun connecteur à 14 goupilles. Le connecteur à 6
goupilles sert à brancher la Télécommande K857 ou K857-1 ou
bien pour le soudage en mode TIG, lʼAmptrol à pédale K870 ou
lʼAmptrol manuelle K963-3. En modes de soudage à la
BAGUETTE CC, de GOUGEAGE À LʼARC ou FIL-TC, et
lorsquʼune télécommande est branchée sur le Connecteur à 6
goupilles, le circuit dʼauto - détection fait passer automatique-
ment le contrôle de SORTIE de la position de contrôle au
niveau de la soudeuse à celle de télécommande.
En mode TOUCH START TIG et lorsquʼune Amptrol est
branchée sur le Connecteur à 6 goupilles, le cadran de SORTIE
est utilisé pour régler le registre maximum de courant du
CONTRÔLE DE COURANT de lʼAmptrol.
En mode de TUYAUTERIE EN PENTE et lorsquʼune télécom-
mande est branchée sur le Connecteur à 6 goupilles ou sur le
Connecteur à 14 goupilles, le contrôle de sortie est utilisé pour
régler le registre de courant maximum de la télécommande.
EXAMPLE: Lorsque le CONTRÔLE DE SORTIE de la
soudeuse est réglé sur 200 amps, le registre de courant sur la
télécommande est de 40-200 amps, au lieu du total de 40-300
amps. Tout registre de courant inférieur au registre total fournit
une résolution de courant plus fine pour un meilleur réglage de
précision de la sortie.
En mode FIL-TC, si le chargeur utilisé est équipé dʼun contrôle
de tension lorsque le câble de contrôle du chargeur de fil est
branché sur le connecteur à 14 goupilles, le circuit dʼauto -
détection rend automatiquement inactif le CONTROLE DE
SORTIE et rend actif le contrôle de tension du chargeur de fil.
Autrement, le CONTRÔLE DE SORTIE est utilisé pour
préétablir la tension.
Le connecteur à 14 goupilles est utilisé pour brancher directe-
ment un câble de contrôle de chargeur de fil. En mode TC-FIL,
lorsque le câble de contrôle est branché sur le connecteur à 14
goupilles, le circuit dʼauto - détection rend automatiquement
inactif le Contrôle de Sortie et rend actif le contrôle de tension
du chargeur de fil.
AVERTISSEMENT
NOTE: Lorsquʼun chargeur de fil avec un contrôle
de tension de soudage intégré est branché sur le
connecteur à 14 goupilles, ne rien brancher sur le
connecteur à 6 goupilles.
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RÉCEPTACLES DE PUISSANCE AUXILIAIRE
Faire démarrer le moteur et régler lʼinterrupteur de con-
trôle du «  PIGNON FOU  » («  IDLER  ») sur le mode
« Haut Ralenti ». La tension est alors correcte au niveau
des réceptacles pour la puissance auxiliaire. Ceci doit
être fait avant de pouvoir rétablir correctement un récep-
tacle GFCI déclenché. Voir la section ENTRETIEN pour
des renseignements plus détaillés concernant les tests et
le rétablissement du module du GFCI.
INSTALLATION
La puissance auxiliaire de lʼAIR VANTAGE® 500 KUBO-
TA consiste en deux réceptacles duplex de 20 Amp 120
VAC (5-20R) avec protection GFCI, un réceptacle de 50
Amp 120/240 VAC (14-50R) et un réceptacle Triphasé
de 50 Amp 240 VAC (15-50R).
La capacité de puissance auxiliaire est de 13 000 watts
de Crête, 12 000 watts continus de 60 Hz en puissance
monophasée. La capacité nominale de la puissance aux-
iliaire en watts est équivalente aux volts - ampères à fac-
teur de puissance unitaire. Le courant maximum permis-
sible de la sortie de 240 VAC est de 50 amps.
La sortie de 240 VAC peut être divisée pour fournir deux
sorties séparées de 120 VAC avec un courant maximum
permissible de 50 amps par sortie vers deux circuits de
dérivation séparés de 120 VAC (ces circuits ne peuvent
pas être mis en parallèle). La tension de sortie se situe
dans un intervalle de ± 10% sous toute charge jusquʼà la
capacité nominale.
La capacité de puissance auxiliaire triphasée est de
22000 watts de crête, 20 000 watts continus. Le courant
maximum est de 45 amps.
RÉCEPTACLES DUPLEX DE 120 V ET MODULES
GFCI
Un Module GFCI protège les deux réceptacles de puis-
sance auxiliaire de 120 V.
Un GFCI (Interrupteur de Circuit de Défaut à Terre) est
un dispositif qui protège contre les chocs électriques
dans le cas où une pièce dʼun appareil défectueux qui y
serait branché présenterait un défaut à terre. Si cette sit-
uation survenait, le module GFCI sauterait en éliminant
la tension de la sortie du réceptacle. Si un module GFCI
saute, voir la section ENTRETIEN pour des renseigne-
ments détaillés concernant ses tests et son rétablisse-
ment. Des tests appropriés doivent être effectués sur un
module GFCI au moins une fois par mois.
Les réceptacles de puissance auxiliaire de 120 V ne
doivent être utilisés quʼavec des fiches de terre à trois fils
ou des outils à double isolation homologués avec des
fiches à deux fils. Le courant nominal de toute fiche util-
isée avec le système doit être au moins égal à la capac-
ité du courant du réceptacle associé.
NOTE: Le réceptacle de 120 V a deux circuits de 120 V
mais qui sont de polarités opposées, raison pour laquelle
ils ne peuvent pas être mis en parallèle.
Toute la puissance auxiliaire est protégée par des dis-
joncteurs. Celle de 120 V possède des disjoncteurs de
20 Amp pour chaque réceptacle duplex. La puissance
Monophasée de 120/240V et la puissance Triphasée de
240 V possèdent un Disjoncteur de 50 Amp et 3 pôles
qui déconnecte les deux fils chauds et les Trois Phases
simultanément.
AIR VANTAGE® 500 KUBOTA
A-6

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