Table des Matières
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D-5
LES EXCÈS DE VITESSE SONT DANGEREUX
La vitesse de haut ralenti maximum permise pour cette
machine est de 1850 RPM, sans charge. NE PAS altérer
les composants du régulateur ni les réglages ni essayer
de faire dʼautres ajustements pour augmenter la vitesse
maximum. Si la machine fonctionne à des vitesses
supérieures au maximum, cela pourrait causer des
blessures sérieuses et endommager la machine.
RÉGLAGE DU MOTEUR
Les réglages du moteur doivent être effectués unique-
ment par un Centre de Service Lincoln ou un Atelier
de Service sur le Terrain agréé.
ENTRETIEN DE LA BATTERIE
Pour accéder à la batterie, retirer le plateau de la bat-
terie à lʼavant de la machine avec une clef à écrou de
3/8" ou un tournevis à tête plate. Tirer le plateau hors
de la machine suffisamment loin pour pouvoir
débrancher les câbles négatif puis positif de la bat-
terie. Le plateau peut alors être basculé et soulevé
afin de le retirer complètement de la machine avec la
batterie pour un entretien plus facile.
AVERTISSEMENT
LES GAZ DE LA BATTERIE PEUVENT EXPLOSER.
•
Tenir les étincelles, les flammes et les cig-
arettes éloignées de la batterie.
Afin dʼéviter une EXPLOSION pour :
•
INSTALLER UNE NOUVELLE BATTERIE –
débrancher dʼabord le câble négatif de
lʼancienne batterie et le brancher en
dernier sur la nouvelle batterie.
•
BRANCHER LE CHARGEUR DʼUNE BATTERIE — Retirer
la batterie de la soudeuse en débranchant dʼabord le
câble négatif, ensuite le câble positif, puis lʼagrafe de la
batterie. Au moment de la réinstallation, brancher le
câble négatif en dernier. Maintenir lʼendroit bien aéré.
•
UTILISER UN SURVOLTEUR — Brancher
dʼabord le fil positif sur la batterie et
ensuite brancher le fil négatif sur le fil
négatif de la batterie au pied du moteur.
LʼACIDE DE LA BATTERIE peut brûler les yeux
et la peau.
•
Porter des gants et des lunettes de protection et faire
attention lorsquʼon travaille près de la batterie.
•
Suivre les consignes indiquées sur la batterie.
NETTOYAGE DE LA BATTERIE
Maintenir la batterie en parfait état de propreté en lʼes-
suyant avec un chiffon humide lorsquʼelle est sale. Si
les terminales sont corrodées, débrancher les câbles
de la batterie et laver les terminales avec une solution
dʼammoniaque ou une solution de 1/4 de livre (0,1113
kg) de bicarbonate de soude et un quart (0,9461 litre)
dʼeau.
ENTRETIEN
Sʼassurer que les bouchons de ventilation de la bat-
terie (si elle en est équipée) sont bien serrés afin que
la solution ne pénètre pas dans les cellules.
Après le nettoyage, arroser lʼextérieur de la batterie, le
compartiment de la batterie et les zones avoisinantes
avec de lʼeau claire. Recouvrir légèrement les termi-
nales de la batterie avec de la gelée de pétrole ou une
graisse non conductrice pour retarder la corrosion.
Maintenir la batterie propre et sèche. Lʼaccumulation
dʼhumidité sur la batterie peut mener à une décharge
plus rapide et à une panne de batterie prématurée.
VÉRIFICATION DU NIVEAU DʼÉLECTROLYTE
Si le niveau des cellules de la batterie est bas, les
remplir jusquʼau col de lʼorifice de remplissage avec
de lʼeau distillée puis recharger. Si le niveau dʼune
seule cellule est bas, vérifier quʼil nʼy ait pas de fuites.
CHARGEMENT DE LA BATTERIE
Lorsquʼon charge, met en dérivation, remplace ou
branche les câbles dʼune batterie sur la batterie, il faut
sʼassurer que la polarité soit correcte. Une polarité
incorrecte pourrait endommager le circuit de charge-
ment. La terminale positive « + » de la batterie de
lʼAIR VANTAGE® 500 KUBOTA possède un couver-
cle rouge.
Sʼil est nécessaire de charger la batterie avec un
chargeur externe, débrancher dʼabord le câble négatif,
puis le câble positif avant de connecter les fils du
chargeur. Une fois la batterie chargée, rebrancher
dʼabord le câble positif de la batterie et le câble
négatif en dernier. Ne pas le faire pourrait endom-
mager les composants internes du chargeur.
Suivre les instructions du fabricant du chargeur de
batterie pour parvenir à des réglages du chargeur et
au temps de chargement appropriés.
ENTRETIEN DU PARE – ÉTINCELLES
EN OPTION
Nettoyer toutes les 100 heures. Retirer la vis dʼobtura-
tion du silencieux et aspirer OU secouer jusquʼà ce
quʼil soit propre.
• LE POT DʼÉCHAPPEMENT PEUT ÊTRE CHAUD
• LLAISSER REFROIDIR LE MOTEUR AVANT DʼIN-
STALLER LE PARE – ÉTINCELLES !
• NE PAS FAIRE MARCHER LE MOTEUR PEN-
DANT LʼINSTALLATION DU PARE –
ÉTINCELLES!
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AIR VANTAGE® 500 KUBOTA
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