Table des Matières
Publicité
B-4
CONTRÔLES DU MOTEUR:
11. INTERRUPTEUR MARCHE / ARRÊT
position MARCHE met le moteur sous énergie
avant le démarrage ; la position ARRÊT arrête le
moteur. L'interrupteur de verrouillage de la pres-
sion d'huile empêche le drainage de la batterie si
l'interrupteur reste sur la position MARCHE et le
moteur ne fonctionne pas.
12. BOUTON POUSSOIR DE LA
BOUGIE INCANDESCENTE
• Lorsqu'il est poussé, il active les bougies incan-
descentes. Une bougie incandescente ne doit
pas être activée pendant plus de 20 secondes de
façon continue.
13. BOUTON POUSSOIR DE DÉMARRAGE
- Place le moteur du starter sous énergie
pour démarrer le moteur.
14. INTERRUPTEUR DE PIGNON
deux positions, comme suit.
1) En position « HAUTE », le moteur tourne à la
vitesse de haut ralenti contrôlée par le régula-
teur.
2) En position « Auto », le ralenti fonctionne de la
manière suivante:
• Lorsqu'on passe de « HAUTE » à « AUTO » ou
après avoir démarré le moteur, le moteur fonc-
tionne à pleine vitesse pendant environ 12 sec-
ondes puis il passe à la vitesse de bas ralenti.
• Lorsque l'électrode touche la pièce à souder ou
qu'il y a une demande de puissance pour des
lumières ou des outils (environ 100 watts mini-
mum), le moteur accélère et fonctionne à pleine
vitesse.
• Lorsque le soudage cesse et que la charge de
puissance c.a. est éteinte, une temporisation
d'un temps fixe d'environ 12 secondes com-
mence. Si le soudage ou la charge de puis-
sance c.a. n'a pas repris avant la fin de la tempo-
risation, le pignon réduit la vitesse du moteur à
une vitesse de bas ralenti.
• Le moteur retourne automatiquement à la vitesse
de haut ralenti lorsque la charge de soudage ou
la charge de puissance est ré - appliquée.
15. JAUGE
À
ÉLECTRIQUE
- La jauge à combustible élec-
trique fournit une indication exacte et fiable con-
cernant la quantité de combustible se trouvant
dans le réservoir à combustible.
16. COMPTEUR HORAIRE-
total durant lequel le moteur a fonctionné. Ce
compteur est un indicateur utile pour programmer
l'entretien préventif.
17. LUMIÈRE DE PROTECTION DU
MOTEUR-
Lumière indicatrice d'avertissement
pour une Pression d'Huile Basse et/ou une
Surchauffe du Liquide de Refroidissement. La
lumière est éteinte lorsque les systèmes fonction-
nent correctement. La lumière s'allume lorsque
l'interrupteur MARCHE / ARRÊT se trouve sur la
position ALLUMÉ avant de démarrer le moteur. Si
les Lumières de Protection du Moteur ou de
Chargement de la Batterie ne s'éteignent pas peu
après le démarrage du moteur, couper le moteur
immédiatement et en déterminer la cause.
FONCTIONNEMENT
- La
-
- Il possède
COMBUSTIBLE
Affiche le temps
VANTAGE 300
18. LUMIÈRE DE CHARGEMENT DE BAT-
TERIE-
Une lumière indicatrice de charge de batterie
faible / inexistante.
19. JAUGE DE TEMPÉRATURE DE LIQUIDE DE
REFROIDISSEMENT-
électrique donne une indication précise de la tempéra-
ture du liquide de refroidissement. À 110C° le circuit de
fermeture s'enclenche.
20. JAUGE DE PRESSION DE L'HUILE-
cateur de la Pression d'Huile du moteur.
DÉMARRAGE DU MOTEUR
1. Retirer toutes les prises branchées sur les récepta-
cles de puissance c.a.
2. Régler
l'interrupteur
sur « AUTO ».
3. Régler l'interrupteur de MARCHE / ARRÊT sur
« MARCHE ».
4. Appuyer sur le Bouton de la Bougie Incandescente
pendant 5 à 10 secondes.
5. Appuyer sur le bouton DÉMARRER jusqu'à ce que le
moteur démarre ou pendant au plus 10 secondes.
6. Relâcher le bouton DÉMARRER immédiatement
lorsque le moteur démarre.
7. Le moteur tourne à vitesse de haut ralenti pendant
environ 12 secondes puis il tombe à vitesse de bas
ralenti. Laisser le moteur chauffer à vitesse de bas
ralenti pendant quelques minutes avant d'appliquer
une charge et/ou de passer à la vitesse de haut
ralenti. Laisser chauffer plus longtemps par temps
froid.
NOTE: Si l'unité ne démarre pas, répéter les points 4
à 7 après avoir attendu 30 secondes.
ATTENTION
• Ne pas laisser le moteur du démarreur marcher de
façon continue pendant plus de 20 secondes.
• Ne pas appuyer sur le bouton DÉMARRER pen-
dant que le moteur tourne car ceci pourrait
endommager la couronne dentée et/ou le moteur
du démarreur.
• SI les lumières de Protection du Moteur ou de
Chargement de la Batterie ne s'éteignent pas peu
après avoir démarré le moteur, couper le moteur
immédiatement et en déterminer la cause.
-----------------------------------------------------------------------
B-4
La jauge de température
Un indi-
de
PIGNON
Publicité
Table des Matières
