Table des Matières
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Remarque :
L'auto-réglage ne peut être utilisé que pour les moteurs dont la fréquence nominale
est inférieure ou égale à 60 Hz.
Pour le fonctionnement FVC (U.001 ≠ SE) cette procédure détermine la sélection
du nombre d'impulsions pour paramètre U.001.
La détermination du nombre d'impulsions par tour de la tachy peut être nécessaire
puisque cette valeur n'est pas toujours indiquée sur la plaque signalétique du
moteur ou de la tachy. Le courant magnétisant doit aussi être déterminé, en cas de
régulation vectorielle, pour que moteur puisse fonctionner à ses valeurs nominales
(couple, vitesse et puissance).
Pour le fonctionnement FVC et SVC, cette procédure détermine aussi la valeur du
paramètre U.006 (courant magnétisant).
Ce paramètre est remis à OFF si la procédure d'auto-réglage a été effectuée ou
abandonnée. Ce paramètre ne fait qu'autoriser l'auto-réglage mais ne démarre pas
la procédure.
Les paramètres U.002, U.003, U.004, U.005 et U.007 doivent être programmés
avant de valider la procédure d'auto-réglage par U.008. Appuyer ensuite sur la
touche START pour lancer la procédure.
Pendant ce test, le variateur va accélérer jusqu'à 90% de U.005 (Tr/mn indiquée sur
la plaque signalétique) même si cette valeur est plus grande que celle du paramètre
P.004 (Vitesse maximum).
U.009
Résultat de l'auto-réglage de la boucle de couple
Résultat :
0 =
Auto-réglage effectué avec succès.
1 =
L'utilisateur a effectué un arrêt. La procédure d'auto-réglage a été abandonnée.
2 =
Arrêt d'urgence ou arrêt sur défaut pendant l'auto-réglage. La procédure d'auto-
réglage a été abandonnée.
3 =
Moteur ou impulsions de la tachy en sens inverse. Le moteur doit tourner dans le
sens horaire vue du bout d'arbre moteur. Les câbles du tachymètre peuvent être
aussi inversés si le sens de rotation du moteur est correct.
REMARQUE : Avant (Forward) correspond au sens horaire de rotation, vue du bout
4 =
Nombre d'impulsions de la tachy hors plage. La valeur de U.001 déterminée durant
l'auto-réglage n'est pas l'une des 4 valeurs autorisées. Vérifier les câbles de la
tachy, ils sont peut être croisés.
5 =
La valeur du courant magnétisant est hors plage. Le courant à vide mesuré n'est
pas dans la plage de 10% à 80% du courant nominal (U.004). Vérifier la valeur de
U.004 et qu'aucune charge n'est accouplée au moteur.
6 =
Défaut de la tension du bus CC. Valeur hors plage. Vérifier que la tension réseau
est dans la plage ± 10% de U.018.
7 =
Dépassement de la limite de courant.
moteur sans charge (désaccouplé).
Réglage initial :
Non applicable
Type :
Sortie (accessible en lecture uniquement).
Voir aussi :
U.001
U.008
Description :
Ce paramètre donne le résultat de la procédure d'auto-réglage, validée par U.008.
Pour un auto-réglage effectué avec succès, la valeur de U.009 est 0.
Remarque :
Si le résultat est compris entre 1 et 7, 'SF' sera affiché et un défaut sera mémorisé
dans le fichier des défauts, indiquant la (les) cause (s) du défaut.
49'1329 f
6 - REGULATION VECTORIELLE
d'arbre moteur avec les conditions suivantes : bornes U, V, W du variateur
branchées aux bornes U, V, W d'un moteur, modèle européen.
Nombre d'impulsions de la tachy
Validation de l'auto-réglage de la boucle de couple
L'auto-réglage doit être réalisé avec le
GV3000/SE
6 - 11
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