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U.006
Courant magnétisant du moteur
Plage de réglage : 10.0 - 80.0 % du courant nominal du moteur (U.004)
Réglage initial :
Selon l'unité de puissance.
Type :
Configurable (seulement à l'arrêt)
Voir aussi :
U.008
Description :
Ce paramètre donne la valeur du courant magnétisant, exprimé en % par rapport au
courant nominal du moteur. La valeur est automatiquement ajustée lors de l'auto-
réglage (U.008).
PRECAUTION: La valeur de ce paramètre ne doit être supérieure à la valeur du
courant nominal du moteur, indiquée sur sa plaque signalétique. Une surchauffe
du moteur pourraient en résulter si le courant nominal est dépassé.
L'inobservation de cette remarque peut entraîner des dégâts matériels ou la
destruction de l'équipement.
Si cette valeur n'est pas indiquée sur la plaque signalétique du moteur, il est
recommandé d'utiliser la procédure d'auto-réglage (U.008) pour la déterminer.
Si la valeur du courant magnétisant ou du courant à vide est indiquée en A sur la
plaque signalétique, elle peut être convertie en % par la formule suivante :
Courant magnétisant du moteur en %
U.007
Tension nominale du moteur
Plage de réglage : 200 Vca - 690 Vca
Réglage initial :
380 Vca (avec P.049 = 'Eur', Valeurs européennes par défaut)
Type :
Configurable (seulement à l'arrêt)
Voir aussi :
U.008
Description :
La valeur de ce paramètre correspond à la tension nominale indiquée sur la plaque
signalétique du moteur.
Important :
Ce paramètre doit être réglé avant de lancer la procédure d'auto-réglage de la
boucle de couple (U.008). Si la valeur de ce paramètre est modifiée après que la
procédure d'auto-réglage (U.008) ait été réalisée, il faut recommencer cette
procédure.
U.008
Validation de l'auto-réglage de la boucle de couple
Sélection :
ON
OFF
Réglage initial :
OFF
Type :
Configurable (seulement à l'arrêt)
Voir aussi :
U.001
U.006
Description :
Ce paramètre valide la procédure d'auto-réglage, permettant de déterminer le
nombre d'impulsions de la génératrice tachymètre (U.001) et le courant
magnétisant (U.006).
PRECAUTION:
courroies, freins, ...) durant l'exécution de l'auto-réglage, sinon des valeurs
incorrectes seront détectées. L'inobservation de cette remarque peut être
endommager ou détruire l'équipement.
6 - 10
6 - REGULATION VECTORIELLE
Validation de l'auto-réglage de la boucle de couple
Validation de l'auto-réglage de la boucle de couple
= Validation de la procédure d'auto-réglage
= Interdiction de la procédure d'auto-réglage
Nombre d'impulsions par tour de la tachy
Courant magnétisant,
Le moteur doit être désaccouplé de sa charge (réducteurs,
GV3000/SE
Courant Magnetisant
=
Courant Nominal Moteur (U.004)
U.017
Vitesse maximum du moteur
x100
49'1329 f
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