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H.006
Fréquence de début du freinage CC
Plage de réglage : 0.5 Hz jusqu'à la valeur de P.004 (fréquence maxi)
Réglage initial :
1.0 Hz
Type :
Réglable (à l'arrêt ou en fonctionnement)
Voir aussi :
H.005
H.007
H.008
Description :
Ce paramètre fixe la fréquence en dessous de laquelle le freinage CC sera
appliqué
Si le freinage CC est validé (H.005 = ON), il sera activé après un ordre d'arrêt et
lorsque la vitesse du moteur, en phase de décélération, sera inférieure ou égale à
ce paramètre (H.006).
Important :
Si H.005 = ON et si la valeur de H.006 est trop élevée, un défaut du type 'OC',
'Ocb' ou 'Puo' peut se produire. Réduire la valeur de H.006, acquitter le défaut et
essayer à nouveau.
Voir également la procédure de réglage final, point 5, page 5-17.
H.007
Courant de freinage CC
Plage de réglage : 0% à 100% de la tension nominale du moteur.
Réglage initial :
10%
Type :
Réglage (à l'arrêt ou en fonctionnement)
Voir aussi :
H.005
H.006
H.008
Description :
Ce paramètre fixe la valeur du courant CC appliquée au moteur lors du freinage.
Augmenter cette valeur pour accroître le couple de freinage.
Si le freinage CC est validé, H.005 = ON, le couple de freinage produit par le
moteur est réglé par H.007, défini en pourcentage de la courant nominale du
moteur.
Important:
Une valeur trop élevée de H.007 peut entraîner des défauts du type 'OC', 'Ocb' ou
'Puo'. Dans ce cas, réduire H.007, acquitter et essayer à nouveau.
Voir également la procédure de réglage final, point 5, page 5-17.
H.008
Temps de freinage CC
Plage de réglage : 0.0 à 20.0 s
Réglage initial :
3.0 s
Type :
Réglage (à l'arrêt ou en fonctionnement)
Voir aussi :
H.005 Validation du freinage CC
H.006
H.007 Courant de freinage CC
Description :
Ce paramètre fixe la durée pendant laquelle la tension CC sera appliquée au
moteur lors du freinage CC.
Si le freinage CC est validé, H.005 = ON, il sera activé après un ordre d'arrêt
lorsque la vitesse du moteur atteindra une vitesse correspondante à la fréquence
du début de freinage, H.006. Le freinage s'arrête à la fin du temps programmé,
indépendamment de la vitesse du moteur. Ce temps doit être réglé de façon à
éviter d'appliquer la tension CC lorsque le moteur est arrêté.
Voir également la procédure de réglage final, point 5, page 5-17.
5 - 6
5 - MODE DE REGULATION V/Hz
Validation du freinage CC
Courant de freinage CC
Temps de freinage CC
Validation du freinage CC
Fréquence de début du freinage CC
Temps de freinage CC
Fréquence de début du freinage CC,
GV3000/SE
49'1329 f
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