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2. Gonfler les pneus à la pression recommandée:
G
Pression de gonflage de pneu recommandée
Avant: 27,5 kPa (0,275 kg/cm
Arrière: 27,5 kPa (0,275 kg/cm
G
Vérifier et régler la pression de gonflage des
pneus lorsque ceux-ci sont froids.
G
La pression de gonflage des pneus doit être égale
des deux côtés.
3. Une pression insuffisante peut entraîner le dé-
jantement du pneu quand le véhicule est utilisé
dans des conditions difficiles. Pression minimale
des pneus:
Avant: 24,5 kPa (0,245 kg/cm
Arrière: 24,5 kPa (0,245 kg/cm
4. Pression maximale lors du sertissage des talons
de pneu:
Avant: 250 kPa (2,5 kg/cm
Arrière: 250 kPa (2,5 kg/cm
Une pression de gonflage trop forte peut causer
l'éclatement du pneu. Gonfler les pneus très len-
tement et avec beaucoup de soin. Un gonflage
rapide risque de faire éclater le pneu.
2
, 0,275 bar)
2
, 0,275 bar)
2
, 0,245 bar)
2
, 0,245 bar)
2
, 2,5 bar)
2
, 2,5 bar)
5-26
2. Los neumáticos deben inflarse a la presión
recomendada:
G
Presiones recomendadas de los neumáticos
Delanteros 27,5 kPa (0,275 kg/cm
0,275 bar)
Traseros 27,5 kPa (0,275 kg/cm
G
Comprobar y ajustar las presiones con los
neumáticos fríos.
G
Las presiones deberán ser iguales en am-
bos lados.
3. Si las presiones son inferiores a las previs-
tas, en condiciones extremas de marcha los
neumáticos pueden llegar a separarse de
las llantas. Las siguientes presiones son las
mínimas admisibles:
Delanteros
24,5
0,245 bar)
Traseros 24,5 kPa (0,245 kg/cm
4. No utilizar presiones superiores a las si-
guientes en el período de asiento de neu-
máticos nuevos.
Delanteros 250 kPa (2,5 kg/cm
Traseros 250 kPa (2,5 kg/cm
Con presiones superiores, podrían reventar
los neumáticos. Inflar los neumáticos con
gran lentitud y cuidado. Si se hace con ex-
cesiva rapidez, podrían estallar.
2
, 0,275 bar)
kPa
(0,245
kg/cm
2
, 0,245 bar)
2
, 2,5 bar)
2
, 2,5 bar)
2
,
2
,
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Dépannage
