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5.1.2 Funcionamiento de bloqueo
El funcionamiento de bloqueo es la reacción del equipo de mando a la falta de señal del
interruptor de ciclos. Posibles causas:
•
Purga insuficiente
•
Volumen de respiración demasiado elevado (tubos de manguera demasiado largos)
•
Conductos de lubricación defectuosos
•
Distribuidor progresivo bloqueado
•
Interruptor de ciclos defectuoso
•
Falta de lubricante.
Ninguna señal del interruptor de ciclos durante el tiempo de funcionamiento de la bomba:
•
Interrupción del funcionamiento normal
•
La fase de bloqueo se inicia con interrogación del interruptor de ciclos.
Ninguna señal del interruptor de ciclos durante el reposo de bloqueo:
•
Comienza el segundo ciclo de lubricación en el modo de bloqueo
En cuanto se recibe una señal del interruptor de ciclos, se interrumpe el funcionamiento
de bloqueo y comienza el ciclo d
Se llevan a cabo en total tres ciclos de lubricación con interrogación del
interruptor de ciclos.
5.1.3 Borrar el mensaje de fallo
Todos los mensajes de fallo pueden reconocerse y borrarse con la tecla
Antes de borrar el mensaje de fallo, localice y subsane el error. El usuario
es responsable de cualquier daño debido a un funcionamiento de la máquina
sin lubricación. El tiempo durante el que el equipo de mando y la bomba han
funcionado sin lubricación se guarda en el LAGD 1000 y se muestra como
horas de fallo (Fh) o horas de error (Eh).
5.1.4 Almacenamiento de los tiempos de fallo
Contador de estado de fallo (error)
El tiempo que transcurre desde que se produce un mensaje de fallo hasta el tiempo en
que el fallo se rectifica se suma en horas. Al liberarse un ciclo de lubricación mediante la
tecla
o
, se borra el mensaje de fallo. Posteriormente, este valor se transfiere
automáticamente al contador de horas de fallo.
Contador de horas de fallo (error)
En el contador de horas de fallo se suman todos los tiempos de estado de fallo ocurridos
durante el funcionamiento. Después de recuperar el parámetro Fh, es posible leer el estado
de contador actual en dos bloques de tres cifras cada uno (consulte las seccion 4.2.1).
30
o
.
SKF LAGD 1000
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