Impianto elettrico
I
Formato dai seguenti particolari principali:
proiettore anteriore bifaro sovrapposto alogeno:
lampada anabbagliante tipo: HB3 (12V-60W).
lampada abbagliante tipo: HB3 (12V-60W)
luce di posizione:
lampada tipo: W5W ( 12V-5W).
Comandi elettrici sui semimanubri:
indicatori direzione posteriori:
lampade tipo: R10W (12V-10W).
indicatori direzione anteriori:
lampade tipo: RW16W (12V-16W).
Avvisatore acustico.
Interruttori luci arresto.
Batteria, 12V-10 Ah.
Alternatore 12V-480W.
Regolatore elettronico, protetto con fusibile da 40A
posto a lato della batteria.
Motorino avviamento, 12V-0,7 kW.
Fanale posteriore e segnalazione arresto:
lampada tipo: P21/5W (12V-5/21W).
Illuminazione targa:
lampada tipo: W5W (12-5W).
Note
Per la sostituzione delle lampade vedi pag. 68
paragrafo "Sostituzione lampade luci".
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Fusibili
La scatola porta fusibili principale (1, fig. 82) è posizionata
tra supporto fanale e cupolino. I fusibili utilizzati sono
accessibili rimuovendo il coperchio di protezione, sulla cui
superficie è riportato l'ordine di montaggio e l'amperaggio.
A protezione del relè dell'impianto d'iniezione e della
centralina controllo motore vi sono due fusibili (2, fig. 83)
posizionati a lato della batteria.
Il fusibile (3) protegge il regolatore elettronico. Per accedere
ai fusibili è necessario rimuovere il cappuccio di protezione.
Un fusibile fulminato si riconosce dall'interruzione del
filamento conduttore interno (4, fig. 84).
Importante
Per evitare possibili corto circuiti eseguire la
sostituzione del fusibile con chiave d'accensione in
posizione OFF.
Attenzione
Non usare mai un fusibile con caratteristiche diverse
da quelle prescritte. La mancata osservanza di questa
norma potrebbe provocare danni al sistema elettrico o
addirittura incendi.