Enheten ska helst placeras på ett sådant sätt att fordonsra-
men ligger mellan luftintaget (LE) och luftutloppet (LA).
Lägg monteringsmallen i det för monteringen avsedda utrym-
met och se efter var golvöppningarna ska placeras. På sidorna
måste det vara ett minsta avstånd till väggar och inrednings-
detaljer på 20 mm och på baksidan 30 mm för att förhindra
bullerstörningar under drift. På framsidan måste avståndet
vara minst 200 mm för att möjliggöra byte av ludd- och
partikelfilter.
Öppningarna i fordonsgolvet måste vara fritt tillgängliga
och får därför inte täckas av bakomliggande ramdelar
eller liknande! De får inte vara placerade så att de utsätts för
stänk från hjulen. Eventuellt måste stänkskydd monteras.
Montering av klimatsystemet
Lägg monteringsmallen i monteringsutrymmet och fixera den.
Markera fästhålen för de 2 fästvinklarna (2 – HW) och de
2 fästvinklarna på sidorna (3).
11
Ø 50 mm
KO
KO
2
1
Bild 17
Markera golvöppningarna "LE" för tillförsel av försörj-
ningsluft, "LA" för försörjningsluftens utlopp och "KO" för
kondensatdräneringen.
Ta bort mallen och skär ut de markerade öppningarna i golvet.
Vid borrning måste alltid hänsyn tas till bakomliggande
eller icke synliga kablar, gasolledningar, ramdelar och
liknande!
Försegla därefter snittytorna på öppningarna i golvet med
underredsskydd.
Skruva fast de 2 fästvinklarna på sidorna (3) med 2 skruvar
vardera och de 2 fästvinklarna (2 – HW – skänklarna skall
peka utåt!) med 3 skruvar vardera.
Stutsen (11) för kondensatdräneringen (KO) sätts i uppifrån.
Täta stutsen (11) till kondensatdräneringen nerifrån och runt
med karosstätningsmedel.
78
3
2
3
LA
LE
5
Vid montering av enheten måste stutsen (11) för
kondensatdräneringen sitta i ursparingen i enhe-
tens botten. Annars finns risk att vatten tränger in i for-
donets inre! För att garantera en fullgod luftcirkulation
ska öppningarna i enhetens botten ligga exakt ovanför
öppningarna i fordonsgolvet. Om detta inte beaktas kan
det inte garanteras att luftkonditioneringen fungerar
felfritt!
p
n
10
7
8
9
2
1
Bild 18
För spännbandet (4) genom de 2 fästvinklarna (3) – texten på
spännbandet skall riktas mot golvet.
Sätt in klimatsystemet i förvaringsutrymmet mellan fästvink-
larna (2 – HW) och fästvinklarna (3). Fäst klimatsystemet med
spännbandet (4). Spännbandet måste ligga i de för det av-
sedda ursparningarna på enheten. För spännbandet (4) enligt
bilden genom spännet (6) och dra åt.
Klimatsystemet måste fästas på alla sidor med de
vinklar som följer med för att förhindra att det oavsiktli-
gen glider vid kraftiga rörelser (t. ex. stark inbromsning).
Fäst de båda golvgallren (5) för "LE" och "LA" nerifrån på
fordonets golv med lämpliga skruvar eller klämmor (ingår ej i
leveransen).
Distribution av kylluft och återföring av
cirkulationsluft
Distribution av kylluft
Var och en av de tre kylluftsöppningarna (7, 8 + 9) måste
anslutas till ett kalluftsrör KR 65 Ø 65 mm (10) med minst ett
utlopp.
Skjut in kalluftsrören (10) i kylluftsöppningarna på enheten
och anslut dem till luftmunstyckena. Se till att kalluftsrören
sitter fast i kylluftsöppningarna. För bullerreducering erbjuder
Truma som tillbehör en ljuddämpare för montering i kyllufts-
systemet (art.nr 40040-60100).
Som utlopp till fordonets inre utrymme för den utström-
mande kylluften lämpar sig svängmunstycket SCW 2
(svart – art.nr 39971-01 eller beige – art.nr 39971-02),
ändstycket EN-O (art.nr 40171-07) med lamellinsats LA (art.
nr 40721-01/02/03/04/05) eller fyrkantsventilen RL (art.nr
40280-01) med anslutningsstycke ANH (art.nr 40290-02).
4
6
4
3
3
11
LE
LA
5