Pulizia E Cura - Aventics RTC-BV Notice D'instruction

AVENTICS | RTC/CKP | R402003540–BAL–001–AG | Italiano
Controllare i raccordi dell'aria
compressa
Controllare regolarmente la tenuta dei raccordi e delle
condutture dell'aria compressa. Sostituire le condutture
danneggiate o schiacciate.

Pulizia e cura

Solventi e detergenti aggressivi possono danneggiare
l'apparecchio.
L'impiego di sostanze chimiche aggressive può
danneggiare il cilindro o abbreviarne la durata.
O Non usare mai solventi o detergenti aggressivi.
ATTENZIONE
Danni al cilindro dovuti alla penetrazione di liquidi!
L'eventuale penetrazione di liquidi distrugge guarnizioni
e lubrificanti e causa danni al cilindro. In caso di
pericolo di ristagno d'acqua, il cilindro deve essere
montato con la slitta rivolta verso il basso.
O Mai spruzzare acqua sul cilindro.
O Tenere sempre il cilindro sotto pressione, se sono
presenti acqua o acqua nebulizzata.
O Assicurarsi che né acqua né acqua nebulizzata
possano penetrare attraverso i raccordi dell'aria
compressa.
O Pulire l'apparecchio, in caso di necessità, con un
panno leggermente umido. Utilizzare solo poca
acqua o un detergente delicato.
Regolazione del gioco nella slitta
Nei cilindri con guida su bronzine (RTC-SB) il gioco nella
slitta può aumentare nel corso del tempo a seguito
dell'usura. Un gioco minimo è necessario per mantenere
l'attrito il più basso possibile.
1. Serrare alternatamente le viti sui lati della slitta come
mostrato nella figura seguente, finché la slitta non è
centrata e non è più presente il gioco.
ATTENZIONE
5. 1.
6. 2.
Sequenza di serraggio delle viti
2. Svitare le viti di massimo un quarto di giro. Colpendo
leggermente la slitta con un martello di gomma o simili
deve essere avvertibile un leggero gioco.
Se l'usura è molto forte possono essere montate guide su
bronzine di ricambio. Ulteriori dati in proposito sono
riportati nel catalogo prodotti online.
Rilubrificazione della guida su rotaie
Entrambi i carrelli di guida vengono lubrificati
individualmente, o mediante fori di ingrassaggio o con
nippli di lubrificazione, a seconda dell'esecuzione.
O Rilubrificare la guida su rotaie dopo percorsi di
5000 km o minimo una volta l'anno.
Esecuzione con fori di ingrassaggio
Grasso lubrificante consigliato:
W
grasso lubrificante della classe NLGI 00 secondo
DIN 51818 (GP00K-20 secondo DIN 51826) p. es.
– Rexroth Dynalub 520
– Castrol Longtime PD00
– Elkalub GLS 135/N00
La lubrificazione avviene tramite i due fori di ingrassaggio
sul lato frontale (1).
1
Esecuzione con fori di ingrassaggio
57
3. 7.
4. 8.