Aventics RTC-BV Notice D'instruction page 72

AVENTICS | RTC/CKP | R402003540–BAL–001–AG | Español
RTC-CG/HD
Para los cilindros RTC-CG/HD, puede conectar una
conexión de presión a cada lado o ambas en un mismo
lado.
O Tenga en cuenta el sentido de la conexión del aire
comprimido.
Sentido de la conexión del aire comprimido en RTC-CG/HD
Todos los cilindros
1. Retire los tapones de seguridad o las etiquetas de
protección de las conexiones.
2. Asegúrese de que la alimentación de aire comprimido
está desconectada y conecte los conductos de aire
comprimido. En cada conexión, una flecha indica la
dirección de movimiento del cilindro.
3. Asegúrese de que todas las conexiones sin utilizar
están cerradas correctamente.
4. Aumente lentamente la presión hasta que la cuna
quede en la posición correcta para evitar movimientos
descontrolados del cilindro durante el arranque.
Los cilindros de las series RTC-CG y RTC-HD
disponen de un canal auxiliar (1) para el paso de
aire, el cual no tiene función de accionamiento.
Canal auxiliar sin función de accionamiento
Ajustar la velocidad y la amortiguación
Peligro de daños personales o materiales
Un cilindro que funcione sin control de velocidad puede
alcanzar una elevada velocidad y causar lesiones o
daños en la máquina.
O Asegúrese de que el cilindro siempre funciona con
control de velocidad.
ADVERTENCIA
La amortiguación, es decir, el impacto del émbolo contra
la tapa del cilindro, se ajusta mediante el tornillo de
amortiguación (1) del cilindro.
1
Tornillo de amortiguación del cilindro
Al ajustar la amortiguación, el cilindro debe estar cargado
como en el funcionamiento normal y la velocidad debe
aumentarse paso a paso hasta alcanzar la velocidad de
funcionamiento deseada.
El control de la velocidad se realiza normalmente
estrangulando el aire de escape de las cámaras de los
cilindros mediante una válvula estranguladora
antirretorno.
Ajuste la velocidad del émbolo y la amortiguación de la
siguiente manera:
1. Asegúrese de que la alimentación de presión para las
dos cámaras se encuentra a cero y aumente
lentamente la alimentación de presión hasta alcanzar
la presión de funcionamiento deseada.
2. Enrosque los tornillos de amortiguación (1) en ambas
tapas por completo y desatorníllelos a continuación
media vuelta.
3. Abra la válvula estranguladora antirretorno.
4. Aumente la velocidad del émbolo paso a paso, abriendo
los tornillos de amortiguación hasta que el émbolo se
amortigüe suavemente en los topes en las tapas.
5. Finalmente, accione el cilindro a la velocidad de
funcionamiento deseada (si fuera necesario, medir) y
efectúe el ajuste final de la amortiguación.
Para el ajuste de la velocidad correcta/deseada, se
1
recomienda el empleo de un VTM (Velocity Time Meter -
cronómetro de velocidad). El VTM es un accesorio opcional
que se puede pedir en AVENTICS.
Si la amortiguación está ajustada correctamente, el
émbolo alcanza su final de carrera sin rebotar ni
impactar contra la tapa. En caso de dudas y de
aplicaciones críticas, AVENTICS le ayudará
gustosamente a optimizar el ajuste de la
amortiguación.
Si el cilindro incorpora amortiguadores, la
amortiguación neumática debe desactivarse. Para
desactivar la amortiguación, afloje por completo los
tornillos de amortiguación.
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