Aventics RTC-BV Notice D'instruction page 48

AVENTICS | RTC/CKP | R402003540–BAL–001–AG | Italiano
Esecuzioni
Utilizzato con coppie piccole e medie. Disponibile con
grandezza del pistone 16...80 mm.
Utilizzato con coppie piccole e medie, quando è richiesta
una precisione superiore di quella offerta da RTC-BV.
Disponibile con grandezza del pistone 25, 32 e 40 mm.
Utilizzato dove sono richieste compattezza e una
precisione particolarmente elevata. Disponibile con
grandezza del pistone 16...40 mm.
Utilizzato con carichi e coppie elevati (Heavy Duty), quando
è richiesta una precisione particolarmente elevata.
Disponibile con grandezza del pistone 16...63 mm.
RTC-RR Replacement serie RMC
Utilizzato solo per sostituire cilindri della serie RMC. Non
utilizzare per nuove esecuzioni. Simile a RTC-BV, ma con
una superficie di fissaggio sulla slitta come per il cilindro
RMC-BV e con un set di fissaggio per la sostituzione di
RMC-BV. Disponibile con grandezza del pistone
16...80 mm.
RTC-RI Replacement serie 170
Utilizzato solo per sostituire cilindri della serie 170. Non
utilizzare per nuove esecuzioni. Simile a RTC-BV, ma con
una superficie di fissaggio sulla slitta come per un cilindro
della serie 170 e con un set di fissaggio per la sostituzione
della serie 170. Disponibile con grandezza del pistone
16...80 mm.
RTC-BV
Basic Version
RTC-SB – guida su
bronzine
RTC-CG
Compact Guide
RTC-HD
Heavy Duty
Utilizzato con carichi e coppie elevate. Disponibile con
grandezza del pistone 16, 25 e 32 mm.
CKP-CL camoLINE
Basato su CKP, ma con fori per gli anelli di centraggio
sottostanti per il posizionamento. Disponibile con
grandezza del pistone 16, 25 e 32 mm.
5 Montaggio
I cilindri RTC e CKP sono configurati e progettati per una
determinata applicazione. La loro configurazione
originaria non deve, quindi, mai essere modificata.
O Assicurarsi che i valori massimi indicati nei dati tecnici
per pressione di esercizio, carico, coppia o velocità non
vengano superati.
Pericolo di danni a cose o persone dovuto a movimenti
incontrollati della slitta!
Se al momento del montaggio del cilindro l'aria
compressa è collegata, è possibile che si verifichino
lesioni alle persone o danni all'impianto.
O Assicurarsi che l'alimentazione pneumatica sia stata
tolta dalla parte rilevante dell'impianto mentre il
cilindro viene montato.
O Assicurarsi che il cilindro sia completamente
montato prima di collegare l'alimentazione dell'aria
compressa.
O Se l'impianto deve essere lasciato incustodito
durante i lavori di montaggio, assicurarsi che
l'alimentazione dell'aria compressa non possa
essere attivata nuovamente.
Attenzione ai carichi sospesi!
In caso di montaggio verticale dell'apparecchio, un
carico sospeso può finire fuori controllo se
l'alimentazione dell'aria compressa viene disattivata,
provocando lesioni.
O Proteggere sempre l'area sottostante un carico
sospeso, per evitare che vi si intrattengano persone.
CKP
AVVERTENZA
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