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condizione. Le 4 curve di alimentazione corrispondono a diversi livelli di mappatura.
I livelli di mappatura sono suddivisi nei seguenti gruppi:
- curva 1 : massime prestazioni con cilindro di serie
- curva 2 : cilindro Malossi e scarico originale
- curva 3 : cilindro Malossi e scarico modificato
- curva 4 : valori di regolazione del carburante azzerati (centralina esclusa)
Quest'ultima curva viene selezionata ruotando il commutatore in qualunque posizione diversa da Base 1, Base 2 o Base 3. Questa curva è consigliata
qualora si voglia modificare il flusso di carburante solo regolando il potenziometro, senza ulteriori regolazioni.
correspond to varying levels of modifications.
The levels of modification are broken down into the following groups:
- curve 1 : highest performances with original cylinder
- curve 2 : Malossi cylinder and original exhaust system
- curve 3 : Malossi cylinder and tuned exhaust system
- curve 4 : fuel adjustment values zeroed out (CDI excluded)
The fourth curve is selected by moving the rotary switch to any position other than Base 1, Base 2 or Base 3. This curve is useful for those wanting
to just modify the fuel delivery with the potentiometer adjustment, without having any other adjustments.
d'essence dans chaque condition. Les 4 courbes correspondent à différents niveaux de progammation.
Les niveaux de programmation sont subdivisés dans les groupes suivants:
- courbe 1 : meilleures performances avec le cylindre d'origine
- courbe 2 : cylindre Malossi et pot d'échappement d'origine
- courbe 3 : cylindre Malossi et pot d'échappement modifié
- courbe 4 : valeur de réglage du carburant mis à zéro (boîtier éléctronique exclu)
La courbe dernière est sélectionnée en tournant le commutateur dans une position différente de Base 1, Base 2 ou Base 3. Cette courbe est conseillée
si vous voulez modifier le flux d'essence seulement en réglant le potentiomètre, sans régulations ultérieures.
carburante para cada condición. Las 4 curvas de alimentación corresponden a diferentes niveles de grafica .
Los niveles de grafica se subdividen en los siguientes grupos :
- curva 1 : Máximas prestaciones con cilindro de serie
- curva 2 : cilindro Malossi y escape de serie .
- curva 3 : cilindro malossi y escape modificado
- curva 4 : valores de regulación del carburante puestos a cero (centralita excluida)
Esta ultima curva se selecciona girando el conmutador en cualquier posición diferente de Base 1, Base 2 o Base 3. Esta curva se aconseja para
cuando se quiera modificar el flujo de carburante sólo regulando el potenciómetro, sin regulaciones posteriores.
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