Ford E Série 2014 Manuel Du Propriétaire page 293

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7. Retirez le bouchon de valve de la tige de valve du pneu avant droit;
diminuez la pression d'air jusqu'au retentissement de l'avertisseur sonore.
8. Retirez le bouchon de valve de la tige de valve du pneu arrière droit;
diminuez la pression d'air jusqu'au retentissement de l'avertisseur sonore.
9. Retirez le bouchon de valve de la tige de valve du pneu arrière
gauche; diminuez la pression d'air jusqu'au retentissement de
l'avertisseur sonore.
L'étalonnage est terminé après le retentissement de l'avertisseur sonore
lorsque le dernier pneu est étalonné (pneu arrière du côté conducteur),
lorsque le témoin du système cesse de clignoter et lorsque l'afficheur
multimessage (selon l'équipement) indique :
ÉTALONNAGE TERMINÉ.
10. Coupez le contact. Si l'avertisseur sonore retentit brièvement deux
fois, la procédure de réinitialisation a échoué et il faut la répéter.
Consultez votre concessionnaire autorisé si l'avertisseur sonore retentit
brièvement deux fois lorsque vous tournez le commutateur d'allumage en
position arrêt après avoir répété la procédure.
11. Régler les quatre pneus à la pression de gonflage recommandée
indiquée sur l'étiquette d'homologation de sécurité ou sur l'étiquette des
pneus.
Renseignements concernant les roues de secours normales de
même taille
Ce type de roue de secours correspond physiquement aux autres roues
du véhicule. Lorsque vous roulez avec une roue de secours normale de
même taille, il ne faut pas dépasser 113 km/h (70 mi/h). Cette roue est
conçue pour une utilisation temporaire seulement. Cela signifie que si
vous devez utiliser cette roue, vous devez la remplacer par une roue
normale dès que possible.
2014 Econoline (eco)
Owners Guide gf, 1st Printing, September 2013
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Jantes et pneus