Ford E Série 2014 Manuel Du Propriétaire page 239

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Lorsque la batterie est débranchée ou qu'une nouvelle batterie est
installée, la boîte de vitesses doit réapprendre ses paramètres de
stratégie adaptative. Pour cette raison, il se peut que le passage des
vitesses manque de souplesse au début. Cette situation est normale. La
boîte de vitesses retrouvera sa souplesse de fonctionnement une fois
qu'elle aura été réactualisée.
Il est recommandé de débrancher le câble négatif de la batterie si vous
prévoyez entreposer votre véhicule pendant une période prolongée. Cela
minimise la décharge de la batterie pendant l'entreposage.
Pour de plus amples détails sur le fonctionnement de la boîte de vitesses
après que la batterie ait été débranchée, consultez la section
Fonctionnement de la boîte de vitesses automatique du chapitre Conduite.
Batteries jumelées (selon l'équipement)
Votre véhicule peut être équipé d'une batterie montée sur le châssis, située
sur le longeron du côté passager, derrière la porte du passager avant. Cette
batterie est branchée en parallèle avec la batterie dans le compartiment
moteur. Les deux batteries sont utilisées pour démarrer le véhicule.
Étant donné que le moteur de votre véhicule est commandé par un
processeur électronique, certains régimes de commande font appel à
l'alimentation électrique provenant de la batterie. Lorsque la batterie est
débranchée ou qu'une nouvelle batterie est installée, le moteur doit
réapprendre ses paramètres de fonctionnement au ralenti et sa stratégie
d'alimentation avant de retrouver son rendement optimal. Dans le cas
des véhicules à carburant mixte, il faut aussi reprogrammer la teneur en
éthanol du carburant afin d'optimiser la conduite et le rendement. Pour
amorcer ce processus :
1. Serrez le frein de stationnement lorsque le véhicule est à l'arrêt complet.
2. Placez le levier de vitesse en position de stationnement (P), éteignez
tous les accessoires et faites démarrer le moteur.
3. Laissez le moteur tourner jusqu'à ce qu'il atteigne sa température
normale de fonctionnement.
4. Laissez le moteur tourner au ralenti pendant au moins une minute.
5. Mettez la climatisation en fonction et faites tourner le moteur au
ralenti pendant au moins une minute.
6. Desserrez le frein de stationnement. Avec votre pied sur la pédale de
frein et la climatisation en fonction, mettez le véhicule en marche avant
automatique (D) et laissez le moteur tourner au ralenti pendant au
moins une minute.
2014 Econoline (eco)
Owners Guide gf, 1st Printing, September 2013
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Entretien