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Si votre véhicule s'enlise dans la boue ou dans la neige
Nota : N'utilisez pas cette méthode de va-et-vient si le moteur n'a pas
atteint sa température normale de fonctionnement, car la boîte de
vitesses pourrait alors être endommagée.
Nota : N'effectuez pas cette manœuvre pendant plus d'une minute, car
la boîte de vitesses et les pneus risqueraient d'être endommagés et le
moteur pourrait surchauffer.
Si votre véhicule s'enlise dans la boue ou dans la neige, il est possible de
le dégager en passant successivement en marche avant et en marche
arrière pour effectuer un mouvement de va-et-vient uniforme tout en
effectuant un arrêt entre chaque déplacement. Appuyez légèrement sur
la pédale d'accélérateur dans chaque rapport.
Apprentissage adaptatif de la boîte de vitesses automatique
Cette fonction est conçue pour accroître la durabilité de la boîte-pont et
pour assurer des changements de rapport uniformes durant la vie utile
du véhicule. Il est donc possible que les changements de rapport d'une
boîte de vitesses neuve ou d'un véhicule neuf soient plus ou moins
souples. Cette situation est normale et ne nuit ni au fonctionnement ni à
la longévité de la boîte de vitesses. Avec le temps, la stratégie
d'apprentissage adaptative réactualisera entièrement le fonctionnement
de la boîte de vitesses. De plus, lorsque la batterie est débranchée ou
qu'une nouvelle batterie est installée, la stratégie doit être apprise de
nouveau.
RENSEIGNEMENTS RELATIFS AUX PONTS
Pont autobloquant (selon l'équipement)
Ce pont améliore l'adhérence sur chaussée glissante, particulièrement
lorsqu'une roue patine. Dans des conditions normales de conduite, le
fonctionnement du pont autobloquant est identique à celui d'un pont
arrière de série. Ce type de pont peut être légèrement bruyant ou
transmettre certaines vibrations en virages serrés à faible vitesse. Ce
phénomène est normal et n'indique pas une défectuosité du pont.
2014 Econoline (eco)
Owners Guide gf, 1st Printing, September 2013
Canadian_French (fr_can)
Boîte de vitesses