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NAV26HW - NAV26HW.S - NAV26HW.ST
Fig. 22
PRÊTER UNE ATTENTION TOUTE
PARTICULIÈRE QUAND ON REPO-
SITIONNE LE BRAS PORTE-ROU-
LEAU AFIN D'ÉVITER D'ÉVEN-
T U E L S É C R A S E M E N T S A U X
MAINS.
H. Se mettre dans la position de travail C (Fig. 11) et
refaire les opérations décrites au point F jusqu'à
obtenir le détalonnage complet du pneu.
12.7.2 Démontage
PENDANT TOUTES LES OPÉRA-
TIONS DE MONTAGE/DÉMONTAGE
DES PNEUMATIQUES CONTRÔ-
LER QUE LA PRESSION DE BLO-
CAGE DE L'AUTO-CENTREUR SOIT
PROCHE DE LA VALEUR MAX. DE
SERVICE (130 BAR) (NAV26HW -
NAV26HW.S).
Le démontage de pneus tubeless peut se faire de
deux façons:
A. Si la roue ne présente pas de difficultés particulières
en continuant l'opération de décollage des talons,
il est possible de faire sortir complètement les
talons de la jante. Le talon interne, poussé par le
rouleau, appuie sur le talon externe jusqu'à obtenir
le démontage complet (voir Figure 23).
MANUEL D'INSTRUCTIONS
EMPLOI ET ENTRETIEN
B. Si la roue est particulièrement dure, il est impos-
• Se mettre dans la position de travail A (Fig. 11).
• Positionner le bras porte-rouleau sur le côté extérieur
de la roue.
• Insérer l'outil à cliquet (Fig. 24 pos. 1) dans le
rouleau (Fig. 24 pos. 2), comme l'indique la Figure
24, puis le bloquer dans cette position en insérant
le pivot (Fig. 24 pos. 3).
• Faire avancer l'outil à cliquet, en l'introduisant entre
la jante et le talon, jusqu'à ce qu'il soit ancré au talon
(voir Fig. 24).
Fig. 24
sible d'agir comme suivant la description au point
A. Il faudra donc procéder d'une façon différente,
en utilisant l'outil à cliquet et en suivant le procédé
décrit ci-dessous:
Fig. 23