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Introduire la vanne dans l'orifice et la fixer à l'aide
de la frette appropriée. Introduire la chambre à air
dans le creux central de la jante (en vue de faciliter
l'opération, il est conseillé de tourner en même temps
le mandrin dans le creux des aiguilles d'une montre).
• Tourner le mandrin, en positionnant la vanne en
bas (6 heures).
• Afin d'éviter d'abîmer la chambre à air au cours de
l'enclenchement du deuxième talon, il est préférable
de la gonfler légèrement.
• Afin d'éviter d'abîmer la vanne, au cours de l'enclen-
chement du deuxième talon, il faut enlever la frette
de fixation et monter sur la soupape en question
une rallonge.
• Se mettre dans la position de travail B (Fig. 11).
• Lever le mandrin et monter la pince (Fig. 35 pos. 1)
sur la jante à l'extérieur du deuxième talon à environ
20 cm de la vanne de gonflage vers la droite.
• Tourner le mandrin dans le sens contraire des
aiguilles d'une montre jusqu'à positionner la pince
(Fig. 35 pos. 1) à 1 heures.
• Mettre le bras porte-rouleau en position de "hors
service" (Fig. 17 pos. 1) sur le côté externe du pneu.
MANUEL D'INSTRUCTIONS
EMPLOI ET ENTRETIEN
Fig. 34
Fig. 35
• Prévoir en position de fonctionnement l'outil à cli-
quet, ensuite faire avancer le bras porte-rouleau
jusqu'à amener l'encoche de référence sur l'axe avec
le rebord externe de la jante à une distance de 5 mm.
• Tourner le mandrin dans le sens des aiguilles d'une
montre jusqu'à l'enclenchement du levier (Fig. 36
pos. 1) dans le logement approprié obtenu sur l'outil
à crochet.
• Exécuter la rotation dans le sens des aiguilles d'un
montre du mandrin, en tenant le levier (Fig. 36 pos.
1) enfoncé jusqu'à ce que le talon externe du pneu
ne soit complètement enclenché.
• Enlever le levier (Fig. 36 pos. 1), la pince (Fig. 36
pos. 2) et retirer l'outil à crochet, en tournant le
mandrin dans le sens contraire des aiguilles d'une
montre et en le transférant vers l'extérieur.
Fig. 36
• Mettre le bras porte-rouleau en position de "hors
service" (Fig. 18 pos. 1) après l'avoir décroché.
• Baisser le mandrin jusqu'à poser la roue sur le sol.
• Se mettre dans la position de travail A (Fig. 11).
• Vérifier l'état de la valve du pneu et éventuellement
la centrer dans l'orifice de la jante, en tournant
légèrement le mandrin; fixer la vanne à l'aide de la
frette appropriée après avoir enlevé la rallonge de
protection.
• Fermer complètement les griffes du mandrin (NA-
V26HW - NAV26HW.S) ou enlever le collier de blocage
(NAV26HW.ST) en veillant à soutenir la roue pour
éviter qu'elle ne tombe pas.
S'ASSURER QUE LA PRISE DE LA
ROUE EST BIEN SURE AFIN D'EVI-
TER QUE CELLE-CI NE TOMBE
AU COURS DES OPERATIONS DE
DEMONTAGE. EN CAS DE ROUES
LOURDES ET/OU DE DIMENSIONS
REMARQUABLES, UTILISER UN
ENGIN DE LEVAGE ADEQUAT.
• Ôter la roue de la machine en la faisant rouler.
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