Butler NAV26HW Manuel D'instructions page 27

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• Fixer la jante sur le mandrin suivant les indications
décrites au paragraphe "BLOCAGE DE LA ROUE".
• Enduire abondamment les talons du pneu ainsi que
les rebords de la jante d'un lubrifiant spécial, en se
servant du pinceau livré en dotation.
UTILISER UNIQUEMENT DU LU-
BRIFIANT SPECIAL POUR PNEUS.
LES LUBRIFIANTS ADEQUATS NE
CONTIENNENT NI EAU, NI HYDRO-
CARBURES OU SILICONE.
• Monter la pince (sur demande) (Fig. 27 pos. 1) sur
le rebord externe de la jante dans le point le plus
haut comme indiqué sur la Fig. 27.
LA PINCE DOIT ETRE SOLIDE-
MENT ANCREE AU REBORD DE
LA JANTE.
• Se mettre dans la position de travail B (Fig. 11).
• Positionner le pneu proche à la machine et baisser le
mandrin (en faisant attention à tenir la pince dans le
point le plus haut ) pour accrocher le premier talon
du pneu (talon interne).
• Soulever le mandrin avec le pneu accroché et le
tourner dans le sens des aiguilles d'une montre de
15-20 cm; le pneu se mettra obliquement par rap-
port à la jante.
• Porter le bras porte-rouleau dans la position de
"hors service" (Fig. 18 pos. 1); en agissant sur le
manipulateur, positionner le bras porte-rouleau sur
le côté interne de la roue, ensuite le remettre dans la
"position de fonctionnement" (Fig. 17 pos. 1) et le
bloquer avec le pivot de sûreté approprié.
PRÊTER UNE ATTENTION TOUTE
PARTICULIÈRE QUAND ON REPO-
SITIONNE LE BRAS PORTE-ROU-
LEAU AFIN D'ÉVITER D'ÉVEN-
T U E L S É C R A S E M E N T S A U X
MAINS.
TOUJOURS VÉRIFIER QUE LE
BRAS SOIT CORRECTEMENT BLO-
QUÉ À LA TRAVERSE DE TRANS-
LATION.
• Monter l'outil à cliquet en le tournant vers le pneu
de façon à pouvoir insérer le cliquet entre bord jante
et talon pneu; l'opération se produira pendant la
rotation du mandrin.
• Se mettre dans la position de travail C (Fig. 11).
• Avancer avec l'outil jusqu'à positionner l'encoche de
référence sur l'axe avec le rebord externe de la jante
à une distance de 5 mm de celle-ci (voir Fig. 33).
MANUEL D'INSTRUCTIONS
EMPLOI ET ENTRETIEN
Fig. 33
• Se mettre dans la position de travail B (Fig. 11).
• En se déplaçant à l'extérieur de la roue contrôler
visuellement la position exacte de l'outil et éventuel-
lement la rectifier, ensuite tourner le mandrin dans
le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à amener la
pince au point le plus proche à l'outil (11 heures). Le
premier talon sera enclenché dans la jante, ensuite
enlever la pince.
• Se mettre dans la position de travail C (Fig. 11).
• Retirer le crochet de l'outil du pneu.
• Mettre le bras porte-rouleau en position de "hors
service" (Fig. 18 pos. 1) et le transférer sur le côté
externe du pneu.
• Remonter tourné de 180° l'outil à cliquet comme
décrit dans le paragraphe correspondant.
• Se mettre dans la position de travail A (Fig. 11).
• Tourner le mandrin jusqu'à positionner l'orifice pour
l'enclenchement de la soupape en bas (à 6 heures).
• Abaisser le mandrin jusqu'à ce que la roue se pose
par terre de façon à créer l'espace nécessaire entre
bord pneu et jante pour l'introduction de la chambre
à air.
L'ORIFICE POUR LA VANNE PEUT
SE SITUER DANS UNE POSITION
ASYMÉTRIQUE PAR RAPPORT
AU CENTRE DE LA JANTE. DANS
CE CAS, IL FAUT POSITIONNER
ET INTRODUIRE LA CHAMBRE
À AIR COMME IL EST INDIQUÉ
DANS LA FIGURE 34.