Carichi Meccanici Su Tubo Pompante; Massima Profondità D'immersione; Funzionamento; Funzionamento A Secco - LUTZ B70V Traduction De La Notice Originale

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4.6 Carichi meccanici su tubo pompante

La funzionalità e la durata di un tubo pompante si
riducono quando quest'ultimo viene deformato da
carichi meccanici. Per questa ragione la mandata non
deve essere soggetta a forze di compressione o di
tensione (v. Fig. 5).
Il momento flettente M sull'uscita non deve eccedere
B
50 Nm.
4.7 Massima profondità d'immersione
Bisogna prestare attenzione per assicurarsi che il tubo
pompante non venga sommerso oltre la bocca di
scarico (v. Fig. 6).

5. Funzionamento

5.1 Funzionamento a secco

Si dice che la pompa gira a secco quando è in marcia
senza pompare alcun tipo di liquido. Il funzionamento a
secco deve essere assolutamente evitato (v. Fig. 7).
Ci si può assicurare di ciò prestando attenzione
sul posto o con l'aiuto di uno strumento come, per
esempio, un indicatore di flusso, ecc.
5.2 Cavità in aspirazione
Per evitare infiltrazioni d'aria mentre si pompa
assicurarsi che la bocca di aspirazione sia
completamente coperta dal liquido. Nel caso di liquidi
altamente viscosi, assicurarsi che non si formino cavità
in aspirazione.

5.3 Funzionamento con la mandata chiusa

La pompa a vite eccentrica B70V/B70V-SR è una
pompa volumetrica e non deve operare con i
dispositivi di arresto quali pistole, valvole chiuse
in quanto una pressione eccessiva può
danneggiare la pompa.
Non devono essere superate le seguenti pressioni
massime:
Tubo pompa B70V B70V
12.1 25.1
Press. max. 6 bar 8 bar
Per limitare la pressione massima di esercizio è
consigliato l'uso di una valvola di bypass con linea di
ritorno.
B70V B70V B70V
25.2 50.1 75.1
10 bar 8 bar 8 bar

6. Manutenzione

6.1 Pulizia

E' consigliabile svuotare, sciacquare flussandolo e pulire
bene il tubo pompante dopo aver pompato liquidi
corrosivi, viscosi, cristallizzanti o contaminanti. Nel caso
di trafilamenti spegnere la pompa e farla riparare
(v. Fig. 8).
(Tenuta baderna: Stringere o sostituire la guarnizione;
tenuta meccanica: riparazione o sostituzione.)
 Nel caso di piccole perdite dalla cassa stoppa,
tenere presente che tale liquido è necessario per
lubrificare la guarnizione.

6.2 Tenuta meccanica

La tenuta meccanica singola è subordinata alla
direzione della rotazione e quindi non bisogna mai
operare nella direzione opposta a quella indicata dalla
freccia.
Le tenute meccaniche singole non richiedono parti
accessorie e vanno controllate e sostituite in caso di
trafilamenti di maggiore entità.

6.3 Tenuta baderna

Se il liquido che si sta pompando fuoriesce dalle
aperture della lanterna, registrare la ghiera rotonda con
i fori nella cassa stoppa, avvitandola in senso orario con
un perno a punta.
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