Betriebsanleitung - Grillo G110 Manuel D'entretien

Übersetzung der Original-Anleitungen

BETRIEBSANLEITUNG

Vor dem Anlassen des Motors immer kontrollieren:
– Ölstand im Motor (Abb. 5, Pos. A) und im Getriebegehäuse; der Ölstandmesser befindet sich auf
dem oberen Deckel (Abb. 6); der Ölstand muss zwischen den beiden Rändern liegen.
– dass alle Schrauben und Muttern fest angezogen sind; dies gilt vor allem für die Schrauben und
Muttern zum Befestigen der Hacken und der Geräte am Einachsschlepper.
– dass alle Hebel in Leerlaufposition sind.
– dass der Luftfilter (Version Trockenfilter) sauber ist (Abb. 7). Achtung! Den Einsatz nicht mit
Pressluft blasen; ein verstopfter Filter muss ausgewechselt werden.
– dass der Luftfilter (Version Ölbadfilter) sauber ist und der Ölstand stimmt (Abb. 7A).
– Ölstand im Fräsgehäuse kontrollieren (Abb. 4, Nr. 3)
- Den Kraftstofftank auffüllen; dazu einen mit einem sehr feinen Filter ausgerüsteten Trichter
verwenden.
- Den Kraftstofftank auffüllen; dazu einen mit einem sehr feinen Filter ausgerüsteten Trichter
verwenden.
- VORSICHT: bei den Versionen mit E-Start beim Anlassen nicht mehr als 8 Sekunden beharren,
da sich ansonsten der Anlasser überhitzen und beschädigen würde.
ANLASSEN DES BENZINMOTORS
Den Treibstoffhahn öffnen, den Gashebel bis zur Hälfte drücken (Abb. 3A, Nr. 14) und dann die
Starthilfe bei kaltem Motor betätigen.
- Anlassen des Motors mit Reversierstart: Kräftig am Seilzuggriff anziehen (Abb. 4 Nr. 6).
ANLASSEN DES DIESELMOTORS
Den Gashebel bis zur Hälfte drücken (Abb. 3A, Nr. 14).
- Anlassen des Motors mit Reversierstarter: Kräftig am Seilzuggriff ziehen (Abb. 4, Nr. 6).
- Anlassen des Motors mit E-Starter: den Zündschlüssel im Uhrzeigersinn drehen (Abb. 4A, Nr.
30).
ANLASSEN DER MASCHINE
Sicherstellen, dass der Ganghebel vom Rückwärtsgang sich in Vorwärtsgang befindet (Abb. 3A,
Nr. 2).
- Mit dem dafür vorgesehenen Hebel (Abb. 3A, Nr. 15) den gewünschten Gang einlegen. Sollte
sich der Gang nicht sofort einlegen lassen, mehrmals die Kupplung ein- und auskuppeln. Langsam
auf die Kupplung drücken, bis sich die Maschine in Bewegung setzt.
VORSICHT: Die Maschine setzt sich in Gang, indem man die graue Sicherheitstaste (Abb.
3A, Nr.25) betätigt und dann den roten Hebel der Kupplung (Abb. 3A, Nr. 1) drückt. Lässt
man den roten Hebel los, hält die Maschine an, der Motor läuft aber weiter und der Hebel kehrt in
die senkrechte Stellung zurück.
EINSTELLUNG DES LENKHOLMS
Zur Höheneinstellung des Lenkholms muss der dafür vorgesehene Hebel (Abb. 3, Nr. 10) entsperrt
werden um den Lenkholm höher oder niedriger zu stellen und dann den Hebel erneut zu sperren.
Um den Lenkholm nach rechts oder links zu drehen, den dafür vorgesehenen Hebel (Abb. 3A, Nr.
12) drücken, den Lenkholm in die gewünschte Richtung drehen und dann den Hebel wieder
loslassen, damit der Lenkholm in der gewünschten Position bleibt.
BEGINN DER ARBEIT (mit der Maschine in der Einachsschlepperversion)
Den Zapfwellenhebel bis zum Einrasten nach vorne drücken (Abb. 3A, Nr. 13), um die Fräse
einzuschalten. Sollte sich der Hebel nicht sofort einlegen lassen, mehrmals die Kupplung ein- und
auskuppeln. Langsam auf die Kupplung drücken, bis sich die Maschine in Bewegung setzt.
ACHTUNG: Wenn man die graue Sicherheitstaste (Abb. 3A, Nr.25) und dann den roten Hebel
der Kupplung (Abb. 3A, Nr. 1) betätigt, setzt sich die Maschine in Gang und schaltet sich die
Fräse ein.
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