Anlassen Des Motors; Betriebsanleitung; Wartung Und Schmierung - Grillo 2500 Manuel D'utilisation

ANLASSEN DES MOTORS

Bitte folgende Punkte beachten:
- Den Gashebel (Abb. 6A, Nr. 3) bis zur Hälfte drücken.
- Den Treibstoffhahn öffnen und den Starter ausschalten (Benzinmotor).
- Kräftig am Griff des Reversierstarters ziehen (Abb. 7).
- Sobald der Motor angesprungen ist, den Starter wieder einschalten (Benzinmotor) und den Gashebel
(Abb. 6A, Nr. 3) beinahe auf das Minimum langsam zurückstellen.
Den Motor einige Minuten warmlaufen lassen, bevor mit der Arbeit begonnen wird. Innerhalb erster 50
Betriebsstunden die Maschine nicht zu stark in Anspruch nehmen, damit sie sich optimal einläuft.
ANLASSEN DER MASCHINE
Die Maschine setzt sich in Gang indem man den Hebel A (Abb. 6) drückt und darauf folgend den roten
Hebel 2 bis zur Position 1 (Abb. 6). Beim loslassen des roten Hebels bleibt die Maschine stehen aber
der Motor läuft weiter und der Hebel kehrt zur Position 2 zurück. Um Benzinmotoren auszuschalten ist
der Gashebel (Abb. 6A) auf Position „0" (OFF) zu stellen. Um Dieselmotoren auszuschalten den Hebel
auf dem Lenkholm (Abb. 6B) drücken. WICHTIG: Um Probleme der Kupplung während der Arbeit zu
vermeiden, muss der rote Hebel gut gedrückt bleiben. Nicht mit nur teilweise gedrücktem Hebel arbeiten!
ARBEITSENDE
Um den Motor abzustellen, den Getriebehebel in Leerlaufposition setzen. Bei Benzinmotoren den
Benzinhahn schließen. Es ist empfehlenswert das Motor-Handbuch aufmerksam durchlesen.
ACHTUNG!
- Vor jedem Reinigungs-, Wartungs- oder Reparatureingriff den Zündkerzenkabel aus Zündspule
entfernen. Zweckmäßige Arbeitskleidung und Arbeitshandschuhe tragen.
- Wenn die Maschine oder ein Teil der Maschine angehoben wird, benutzen Sie immer geeignete
Arbeitsmittel wie z.B Hubtische oder Radkeile.
- Wenn Sie Wartungsoperationen an der Maschine durchführen, lassen Sie die angehobene
Maschine nie in ungesicherten Zustand (ohne Radkeile) und unbewacht, vor allem an einem Ort,
wo unerfahrene Personen oder Kinder leichten Zugang zur Maschine haben können.
- Altöl, Benzin und andere umweltverschmutzende Produkte ordnungsgemäß entsorgen!
- Eine gute Wartung und eine korrekte Schmierung halten den Mäher stets funktionstüchtig und
einsatzbereit.
Die Motorhacke ist so entworfen werden, dass sie nur eine minimale Wartung erforderlich ist. Um einen
einwandfreien Betrieb zu gewährleisten, sind jedoch die folgenden Maßnahmen unerlässlich:
 Sicherstellen, dass alle Schrauben und Muttern fest angezogen sind. Dies gilt vor allem für die
Muttern zum Befestigen der Hackensätze an der Zapfwelle, des Motors, der Hacken und des Stifts
des hinteren Sporns.
 Gas- und Kupplungsseile schmieren.

Für die Maschinenteile aus Gummi kein Mineralöl verwenden, da sie sich abnutzen.

Sicherstellen, dass das Kupplungsseil zwischen dem Hebel und der Einstellvorrichtung genügend
Spiel lässt.

Den Ölstand immer kontrollieren und den Luftfilter öfters reinigen.
SCHMIERUNG
Bei waagerecht stehender Maschine folgende Hinweise befolgen. Der Ölwechsel muss bei warmem
Motor vorgenommen werden, um das Standöl ausströmen zu lassen. Niemals beim laufenden Motor den
Verschluss mit dem Ölstandmesser abschrauben, um das laufende Öl nicht herausfließen zu lassen.
MOTOR
Die im Motorhandbuch enthaltenen Hinweise sorgfältig befolgen. In der Regel muss der Ölstand alle 4
Betriebsstunden kontrolliert und alle 100 Betriebsstunden ein Ölwechsel vorgenommen werden.
2500-3500 Übersetzung der Original-Anleitungen

BETRIEBSANLEITUNG

WARTUNG UND SCHMIERUNG

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