Messa In Opera Della Macchina; Istruzioni D'uso - Grillo G110 Manuel D'entretien

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1) Controllare l'integrità della macchina per verificare che non abbia subito danni nel trasporto.
2) Estrarre la macchina dall'imballo facendo molta attenzione a non rovinare leve e cavi.
Utilizzare un apposito sollevatore della portata minima di 200 kg. Prima di poggiare la macchina
a terra, montare gli pneumatici avendo cura di serrare correttamente i dadi di fissaggio (fig. 3
n.8).
3) La macchina, per ottimizzare l'imballaggio, viene consegnata con il manubrio posizionato in
versione falciatrice (manubrio sopra il motore). Se si desidera posizionare il manubrio di guida in
versione fresa premere verso il basso la leva (fig. 3, n. 12) e ruotare il manubrio in senso antiorario
di 180°, lentamente, facendo attenzione a non forzare il meccanismo di inversione e a non
schiacciare i cavi. Successivamente inserire le aste di comando marce e presa di forza negli
occhielli inferiori (fig. 3, n. 28). Posizionare il dispositivo di sicurezza che impedisce l'innesto
contemporaneo della retromarcia e della fresa (fig. 2).
4) Prima di montare l'accessorio riempire di grasso la flangiatura PTO della macchina (fig. 3, n.
20). Successivamente montare l'attrezzo (ad es. fresa, aratro, ecc.) e serrare a fondo i dadi di
fissaggio (fig. 4C).
5) Inserire l'olio motore, attenersi all'apposito libretto allegato.
6) Controllare l'olio cambio (fig. 6). Utilizzare olio MP 80W90 (corrispondenza internazionale API
GL5 US MIL-L- 2105D), quantità 1,9 litri.
7) Inserire l'olio nel filtro aria a bagno d'olio (per versioni con questo tipo di filtro), utilizzare lo
stesso tipo di olio del motore (fig. 7A).
8) Le aste di comando
28) se si utilizza la macchina in versione fresa. Se si utilizza la macchina in versione falciatrice
(manubrio sopra il motore) le aste vanno posizionate negli occhielli superiori (fig. 3, n. 29)
9) Verificare la pressione degli pneumatici vedi tabella:
4.00-10
5.00-10
5.00-12 (solo aratura)
10) Per versioni con avviamento elettrico controllare il voltaggio della batteria, non deve risultare
inferiore al valore di 12,5 volt, eventualmente provvedere alla carica a 12,5 volt su carica lenta per
2 ore.
IMPORTANTE!
Durante il montaggio evitare di invertire le polarità della batteria.
11) Riempire il serbatoio di carburante servendosi di un imbuto munito di filtro molto fine.
12) I controlli dei livelli vanno eseguiti con la macchina orizzontale.
Prima di avviare il motore controllare sempre:
- I livelli dell'olio nel motore (fig. 5, rif. A) e nella scatola cambio; il tappo di livello è posto sul
coperchio superiore (fig.6); l'olio deve arrivare tra le due tacche.
- Che tutte le viti e i dadi siano ben serrati, in particolare quelli di fissaggio delle zappe e degli
attrezzi al motocoltivatore.
- Che tutte le leve siano in posizione di folle.

Che il filtro aria (versione a secco) sia ben pulito (fig. 7). Attenzione! Non soffiate la
cartuccia con l'aria compressa, se risulta molto intasata va sostituita.

Che il filtro dell'aria (versione a bagno d'olio) sia ben pulito e l'olio a

Controllare il livello olio del carter fresa (fig. 4 n. 3).

Riempire il serbatoio di carburante servendosi di un imbuto munito di filtro molto fine.

MESSA IN OPERA DELLA MACCHINA

marce e presa di forza vanno posizionate negli occhielli inferiori (fig. 3, n.
PRESSIONE PNEUMATICI
2 PLY RATING
2 "
2 "

ISTRUZIONI D'USO

"
"
23
1,1 BAR
1,5 "
1,5 "
livello (fig. 7A).