Grillo G110 Manuel D'entretien page 33

Original Instructions - Istruzioni Originali - Instructions Originales - Original Anleitungen - Instrucciones Originales – Instruções Original
ATTACCO RAPIDO
L'attacco rapido è stato studiato per avere una facile applicazione dei vari accessori alla macchina;
infatti senza l'ausilio di chiavi, tirando una semplice levetta, l'attrezzo si sfila. Questo accessorio è
formato da due parti: un componente da fissare alla macchina (fig.19) e l'altro da fissare
all'attrezzo (fig.19A). Consigliamo di acquistare solo un componente da mantenere fissato alla
macchina (fig. 19), mentre, per quello da istallare sull'attrezzo (fig. 19A), consigliamo di
acquistarne uno per ogni accessorio che si dispone. Per questo modello di macchina, è
sconsigliato l'utilizzo dell'attacco rapido con la fresa, poiché ne rende scomodo e pericoloso
l'utilizzo, avvicinando l'attrezzo ai piedi dell'operatore.
Lubrificare con grasso ogni 50 ore.
TIRO TRAINO
Il tiro di traino serve per accoppiare al motocoltivatore il carrello di trasferimento o il rimorchio,
senza smontare la fresa. Questo attacco si fissa al gancio di traino del motocoltivatore (fig. 20).
RUOTINO SOSTEGNO FRESA
È molto utile nei trasferimenti della macchina perché tenendo sollevata la fresa dal terreno ne
rende più agevole e meno faticosa la traslazione (fig. 21).
ATTENZIONE: non mettere mai le mani o i piedi sotto il cofano della fresa con il motore
acceso, la rotazione delle zappe è altamente pericolosa. Prima di montare o smontare la
ruotina, SPEGNERE SEMPRE IL MOTORE.
TRINCIATUTTO
E' presente in due versioni: 68cm e 85cm. L'attrezzo e dotato di rullo con zappe a Y oscillanti. Può
tagliare erbe alte, cannizza e piccoli cespugli, il prodotto tagliato viene finemente sminuzzato, può
triturare anche rametti di potatura. Usato con le lamette rasaerba al posto delle zappe a Y esegue
un ottimo lavoro anche sul parto inglese (fig. 22). Attenzione, pericolo! La rotazione del rullo
trinciaerba è altamente pericolosa. Non mettere mani o piedi sotto al trinciatutto. Non pulire
l'attrezzo col motore in moto. Il trinciatutto si monta tramite attacco rapido sulla flangia attacco
attrezzi. Il manubrio va ruotato di 180portandolo dalla parte del motore; per far questo seguire le
istruzioni date per il montaggio della barra falciante. Per mettere in rotazione il trinciatutto
bisognerà ruotare il dispositivo di sicurezza come indicato (fig. 2A). Importante: se viene
rimontata la fresa è obbligatorio rimettere nelle condizioni iniziali il dispositivo di sicurezza.
Non si assumono responsabilità per la mancata osservanza di questa norma (fig. 2).
DISTANZIALI PER RUOTE
Servono per allungare la carreggiata e aumentano quindi la stabilità della macchina sulle
pendenze trasversali. Si montano interposti tra le ruote e i mozzi porta ruote e allargano la
carreggiata di 6 cm per parte (fig. 23).
RUOTE METALLICHE A GABBIA
Queste ruote trovano particolare utilizzazione nell'impiego del motocoltivatore con fresa in terreni
molto duri. Infatti le traversine poste sulla circonferenza delle ruote penetrano nel terreno
realizzando quindi un buon ancoraggio della macchina a terra e impedendo alle ruote di slittare
(fig. 24). Le ruote a gabbia si usano anche quando le altre ruote gommate, potrebbero slittare o
sprofondare in terreni molli o soffici perché appena lavorati. L'uso delle ruote a gabbia è
conveniente se limitato a questi casi. Negli altri casi in genere è consigliabile l'uso delle ruote
pneumatiche, che, dove non siano richieste prestazioni di aderenza limite, danno alla macchina
una trazione più regolare e fanno da cuscinetto elastico tra questa e il terreno. Sono disponibili
anche anelli gemellari da accoppiare a dette ruote.
ALLARGAMENTI RUOTE REGISTRABIILI
Questi innovativi allargamenti a vite sono consigliati soprattutto per l'aratura. Per variare la
carreggiata sbloccare le due chiavette mantenute dalle molle, avviare la macchina, inserire la
prima marcia, bloccare il differenziale, lasciare la frizione col motore al minimo; si varia
automaticamente la carreggiata. Attenzione a non svitarli completamente. Riposizionare le
chiavette e relative molle. Si può procedere a variare la carreggiata, sollevando la macchina e
agendo manualmente (fig. 25).
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