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322 ENTRETIEN ET MAINTENANCE
système de climatisation au ralenti pendant cinq minu-
tes approximativement à l'air frais de l'extérieur en
réglant le ventilateur à la vitesse maximale. Cette mesure
assure une lubrification adéquate du système et mini-
mise la possibilité d'endommager le compresseur lors-
qu'il faudra le redémarrer.
NOTA : Lorsque le véhicule n'a pas été démarré ou
conduit pendant au moins 30 jours, la procédure de
démarrage après un stationnement prolongé doit être
exécutée pour démarrer le moteur. Pour obtenir de plus
amples renseignements, consultez le paragraphe « Démar-
rage du moteur » dans la section « Démarrage et
conduite ».
CARROSSERIE
Protection contre des agents atmosphériques
Les précautions à prendre varient en fonction du type
d'utilisation et de la région géographique. Les produits
chimiques répandus sur les routes pour les rendre pratica-
bles en hiver et ceux qu'on pulvérise sur les arbres et sur
les routes lors des autres saisons sont très corrosifs pour la
carrosserie de votre véhicule. Le stationnement à l'exté-
rieur, qui expose le véhicule à la pollution atmosphérique,
les chaussées sur lesquelles vous roulez, les températures
extrêmes et toutes les autres conditions hors normes ont un
effet néfaste sur la peinture, les garnitures métalliques et le
soubassement.
Les recommandations d'entretien qui suivent vous permet-
tront de bénéficier au maximum du traitement anticorro-
sion que reçoivent les véhicules au moment de leur fabri-
cation.
Causes de la corrosion
La corrosion résulte de la détérioration ou de la disparition
de la peinture et des couches protectrices appliquées sur
votre véhicule.
Les causes les plus courantes sont :
• l'accumulation de sel, de poussière et d'humidité;
• l'impact des cailloux et du gravier;
• les insectes, la sève des arbres et le goudron;
• l'air salin à proximité des côtes;
• la pollution atmosphérique, notamment dans les régions
industrielles.
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