Fiat 500L 2019 Manuel Du Propriétaire page 211

D (MARCHE AVANT)
Cette gamme convient surtout à la conduite urbaine et sur
route. Elle permet le passage en douceur des rapports
supérieurs et inférieurs et d'optimiser l'économie de car-
burant. La transmission passe automatiquement aux rap-
ports supérieurs dans toutes les positions de marche avant.
La position D (MARCHE AVANT) assure le meilleur
rendement possible dans toutes les conditions de fonction-
nement normal.
Lorsque de fréquents changements de transmission se
produisent (par exemple, lorsque le véhicule est soumis à
une forte charge, sur une route vallonnée ou avec un fort
vent de face), utilisez la commande de sélection de vitesse
AutoStick (consultez le paragraphe AutoStick dans cette
section pour obtenir de plus amples renseignements) pour
sélectionner un rapport inférieur. Dans ces conditions,
l'utilisation d'un rapport inférieur améliore le rendement
et prolonge la durée de vie utile de la transmission en
réduisant les nombreux passages de vitesse et la sur-
chauffe.
Si la température de la transmission dépasse les limites de
fonctionnement normales, le module de la transmission
augmentera la gamme d'engagement d'embrayage du
convertisseur de couple. Cette mesure a pour but de
protéger la transmission contre une surchauffe dommagea-
ble.
Par temps froid, il est possible que le fonctionnement de la
transmission soit modifié en fonction de la température du
liquide de refroidissement du moteur. La transmission
retrouve un fonctionnement normal dès que la température
du moteur atteint un niveau acceptable.
Messages du groupe d'instruments
Des messages dédiés s'affichent dans le groupe d'instru-
ments pour alerter le conducteur lorsque certaines condi-
tions inhabituelles surviennent.
Mode de fonctionnement de secours de la transmission
Le fonctionnement de la transmission est contrôlé électro-
niquement pour la détection des états anormaux. Si une
condition susceptible d'endommager la transmission est
détectée, le mode de fonctionnement de secours de la
transmission est activé. Dans ce mode, la transmission
demeure dans un rapport fixe, peu importe le rapport de
marche avant sélectionné. Les rapports P (STATIONNE-
MENT), R (MARCHE ARRIÈRE) et N (POINT MORT)
continueront de fonctionner. Le témoin d'anomalie peut
s'allumer. Le mode de fonctionnement de secours vous
DÉMARRAGE ET CONDUITE 209
6