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Modes de fonctionnement de la commande de
stabilité électronique
La commande de stabilité électronique offre deux modes
de fonctionnement.
Totalement activé
Il s'agit du mode de fonctionnement normal de la com-
mande de stabilité électronique. Au démarrage du véhi-
cule, le système électronique d'antidérapage est activé
dans ce mode. Il s'agit du mode à employer dans la plupart
des conditions de conduite. Le mode de désactivation
partielle de la commande de stabilité électronique ne doit
être utilisé que dans les conditions particulières indiquées
ci-dessous. Consultez le paragraphe « Désactivation par-
tielle » pour obtenir de plus amples renseignements.
Désactivation partielle
Le bouton « ESC OFF » (DÉSACTIVATION de la com-
mande de stabilité électronique) est situé dans le bloc de
commandes,
au-dessus
climatisation. Pour activer le mode de désactivation par-
tielle, appuyez brièvement sur le bouton « ESC OFF »
(DÉSACTIVATION de la commande de stabilité électroni-
que) : le témoin d'activation ou d'anomalie du système
électronique d'antidérapage s'allume. Pour réactiver le
du
système
de
chauffage-
système électronique d'antidérapage, appuyez brièvement
sur le bouton « ESC OFF » (DÉSACTIVATION de la
commande de stabilité électronique) : le témoin d'activa-
tion ou d'anomalie du système électronique d'antidéra-
page s'éteint. Le mode d'activation de la commande de
stabilité électronique est alors rétabli.
Commutateur « ESC Off » (Désactivation de la commande
de stabilité électronique)
SÉCURITÉ 133
5
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