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Gancio di traino
I
Produttore: WESTFALIA-AUTOMOTIVE GmbH
Numero di omologazione secondo la direttiva 94/20/CE:
Classe: A50-X
Tipo:
Dati tecnici:
Valore D max:
Carico di appoggio max:
Campo d'impiego:
Produttore automobilistico:
Modello:
Denominazione tipo:
Prima del montaggio osservare assolutamente le avvertenze contenute nelle istruzioni per l'uso del
veicolo.
Avvertenze generali:
Per la marcia sono valide le indicazioni del produttore automobilistico rispetto al peso trainabile ed al
carico di appoggio. Non si devono comunque superare i valori del gancio di traino.
Formula per il rilevamento del valore D:
Il gancio di traino serve per trainare dei rimorchi dotati di ganci sferici, nonché per il funzionamento con
portacarichi omologati per il montaggio sul gancio di traino. Qualsiasi altro uso è vietato.
Il funzionamento deve essere adeguato alle condizioni della strada. Durante il funzionamento si modificano
le caratteristiche di guida della vettura. Rispettare le istruzioni per l'uso del produttore automobilistico.
Nei veicoli equipaggiati con assistente al parcheggio, in seguito al montaggio del gancio di traino
possono apparire segnalazioni di malfunzionamento, in quanto alcune parti (barra di traino, gancio di
traino a sfera) potrebbero trovarsi entro il campo di rilevazione dei sensori. In tal caso occorre regolare
il campo di rilevazione oppure disattivare la funzione assistente al parcheggio. Qualora si utilizzi un
gancio di traino con barra a testa sferica amovibile o orientabile è da escludere il verificarsi di qualsiasi
segnalazione di malfunzionamento se la barra di traino viene estratta dalla posizione di
funzionamento.
I punti di fissaggio omologati di serie dal produttore automobilistico sono stati rispettati.
Devono essere osservate le normative nazionali sui collaudi.
Le presenti istruzioni di montaggio e per l'uso devono essere allegate ai documenti della vettura.
Avvertenze di montaggio:
Il gancio di traino è un componente di sicurezza e deve essere montato solo da tecnici specializzati.
E' vietata qualsiasi modifica costruttiva del gancio di traino. Una tale modifica comporterebbe
l'invalidamento dell'omologazione del ministero dei trasporti.
Eliminare l'isolante o la protezione sottoscocca eventualmente presente sulla vettura nella zona delle
superfici di appoggio del gancio di traino. Trattare le parti sverniciate della carrozzeria ed i fori con vernice
antiruggine.
Avvertenze per l'uso:
Dopo circa 1000 km effettuati con il rimorchio, riserrare tutte le viti di fissaggio del gancio di traino con le
coppie di serraggio prescritte.
Il gancio di traino deve essere pulito e lubrificato. Solo se si usano dei dispositivi di stabilizzazione della
traiettoria, per esempio il dispositivo Westfalia „SSK", il gancio di traino deve essere privo di grasso.
Rispettare le avvertenze delle relative istruzioni per l'uso.
Non appena il gancio di traino raggiunge in qualsiasi punto un diametro di 49,0 mm o inferiore, il gancio di
traino stesso non deve essere più usato per motivi di sicurezza.
Dopo il montaggio del gancio di traino il peso a vuoto della vettura aumenta di 14,5kg.
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Senza kit elettrico
N. ordinazione Westfalia: 313 129
313 183
e13 00-0242
313 129
6,2 kN
50 kg
Mercedes Benz
A-Klasse
168
Ci riserviamo modifiche.
Istruzioni di montaggio:
1.)
Smontare il paraurti.
Smontare il supporto posteriore dell'impianto di scarico.
Smontare la copertura inferiore a destra e a sinistra.
Montare il kit elettrico a 13 poli.
2.)
Inserire rispettivamente uno dei coprigiunti "3" nel longherone di destra e di sinistra. A tale
scopo utilizzare gli intagli rettangolari presenti nella sezione inferiore del longherone.
3.)
Applicare il pezzo base "1" del gancio di traino in modo che le estremità delle parti laterali di
destra e di sinistra siano a contatto con i longheroni del veicolo. Allinearle con i fori di fissaggio
"a".
4.)
Applicare la rondella 10,5x25x4 alla vite M10x30 e premontare il gancio di traino.
5.)
Allineare il gancio di traino e stringere le viti alla coppia di serraggio per M10 (10.9) = 55Nm.
6.)
Rimuovere la barra di rinforzo del paraurti.
Eseguire un intaglio nel paraurti seguendo la demarcazione.
Se tale demarcazione non fosse presente, riportare sul paraurti le quote come indicato nello
schizzo "X" ed eseguire l'intaglio.
7.)
Eseguire l'intaglio della copertura inferiore di sinistra come indicato nello schizzo "Y".
8.)
Montare il paraurti e le coperture.
9.)
Inserire la barra di rinforzo come indicato nello schizzo "X" sullo spigolo terminale del paraurti.
Se necessario intervenire sul fermo, in modo da garantire che sia correttamente in sede.
I
Con riserva di modifiche.
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