Table des Matières
Publicité
Attelage
F
sans kit électrique
Marque : WESTFALIA-AUTOMOTIVE GmbH
Numéro d'autorisation selon directive 94/20/CE:
Classe: A50-X
Type:
Caractéristiques techniques:
Valeur D maxi:
Charge sur timon maxi:
Domaine d'application:
Constructeur automobile:
Modèle:
Désignation du type:
Veuillez suivre les instructions du manuel d'utilisation accompagnant le véhicule avant de procéder au
montage.
Généralités :
Pour l'utilisation sur route, il convient de prendre en compte les indications du constructeur re-
latives à la charge remorquée et à la charge sur timon, les valeurs autorisées pour l'attelage ne devant
pas être dépassées. Formule pour la détermination de la valeur D :
L'attelage sert à la traction de remorques équipées d'un accouplement à boule, et à l'utilisation de porte-
charges dont le montage est homologué sur la boule d'attelage. Toute utilisation non conforme à cette
définition est interdite. L'utilisation doit être adaptée aux conditions de la circulation. Les propriétés
routières du véhicule sont modifiées par l'utilisation de l'attelage. Les instructions d'utilisation du
constructeur doivent être respectées.
Après montage du dispositif d'attelage, un fonctionnement défectueux peut se produire sur les
véhicules équipés d'une aide au stationnement car des éléments (barre d'attelage à boule, boule
d'attelage) peuvent se trouver dans la zone de détection des capteurs. Si c'est le cas, la zone de
détection doit être adaptée ou l'aide au stationnement désactivée. En cas d'utilisation de dispositifs
d'attelage à boule amovible ou orientable, un fonctionnement défectueux est exclu lorsque la barre
d'attelage à boule est mise hors position de fonctionnement.
Les points de fixation homologués en série par le constructeur sont respectés.
Les dispositions nationales relatives aux contrôles de réception doivent être respectées.
Cette notice de montage et d'utilisation doit être jointe aux documents du véhicule.
Indications pour le montage :
L'attelage est un élément de sécurité et doit être monté exclusivement par un personnel qualifié.
Toute modification ou transformation effectuée sur l'attelage est interdite et entraîne l'annulation de
l'autorisation d'exploitation.
Eliminer toute masse isolante ou produit de protection du soubassement sur le véhicule - si
existant - dans la zone des surfaces d'appui de l'attelage. Enduire les surfaces nues de la carrosserie
ainsi que les orifices d'une peinture anticorrosion.
Indications pour l'utilisation :
Resserrer l'ensemble des vis de fixation de l'attelage au couple de serrage prescrit au bout d'environ
1000 km avec l'attelage.
Nettoyer et graisser régulièrement la boule d'attelage. Toutefois, si des équipements de stabilisation
tels que Westfalia „SSK" sont utilisés, la boule d'attelage doit être exempte de graisse. Respecter les
indications données dans les différentes notices d'utilisation.
Dès que le diamètre de la boule d'attelage atteint en un endroit quelconque 49,0 mm ou moins,
l'attelage ne doit plus être utilisé pour des raisons de sécurité.
Le poids à vide du véhicule augmente de 14,5 kg après le montage de l'attelage.
18
Référence Westfalia: 313 129
313 183
e13 00-0242
313 129
6,2 kN
50 kg
Mercedes Benz
A-Klasse
168
Sous réserve de modifications.
Bedieningshandleiding voor afneembare trekhaakkogel
Attentie:
Trek bij een in het slot gestoken
sleutel en geopend slot de knop
naar opzij toe uit en verdraai
Controleer voor elke rit met een
hem in de pijlrichting tot aan de
aanhangwagen of de trekhaak-
aanslag. De borghendel valt dan
kogel correct geborgd is (zie
in de vergrendeling en na het
onder A.3)!
loslaten van de knop blijft het
vergrendelingsmechanisme in de
Ontgrendel hem nooit bij een
voorgespannen stand staan.
aangekoppelde aanhangwagen!
2. Breng voor de montage van de
Bij het rijden zonder aanhang-
trekhaakkogel deze vanaf de
wagen moet de trekhaakkogel
onderzijde aan in de koppelbuis
worden verwijderd en moet
en druk hem naar boven.
ALTIJD de afsluitplug in de
koppelbuis worden
•
De vergrendelingsprocedure
aangebracht!
wordt hierdoor automatisch
uitgevoerd.
A. MONTAGE
•
Houd de hand niet bij de knop.
•
Draai het slot dicht en trek de
1. Trek de afsluitplug uit de
sleutel uit het slot.
koppelbuis.
•
Druk de afdekkap op het slot.
In normale gevallen bevindt de
3. Om veiligheidsredenen:
trekhaakkogel zich, wanneer zij
uit de kofferruimte wordt
Controleer altijd of de
genomen, in de "voorgespannen
trekhaakkogel op de juiste wijze
staat". Dit is zichtbaar doordat
vergrendeld en geborgd is. Dit is
de ontkoppelingshefboom (zie
herkenbaar aan de volgende
tekening) tegen de trek-
kenmerken:
haakkogel ligt. De knop een
speling heeft van ca. 6 mm t.o.v.
•
De "groene markering" van de
de trekhaakkogel (zie tekening)
knop ligt in lijn met het
en de "rode markering" van de
"groene vlak" op de
knop in het "groene vlak" van de
trekhaakkogel.
trekhaakkogel ligt.
•
De knop ligt tegen de
Houd er rekening mee dat de
trekhaakkogel (geen speling).
trekhaakkogel ALLEEN in
•
Het slot is afgesloten en de
deze staat gemonteerd kan
sleutel is uit het slot
worden!
getrokken (de knop kan niet
meer worden uitgetrokken).
Als het
•
De trekhaakkogel moet vast in
vergrendelingsmechanisme van
de koppelbuis zitten (door
de trekhaakkogel voor de
heen en weer drukken met de
montage, door wat voor oorzaak
hand controleren).
dan ook, zou worden
ontgrendeld - dit is zichtbaar aan
Als deze controle van alle 4
het feit dat de
kenmerken niet tot tevredenheid
ontkoppelingshefboom (zie
verloopt, moet de montage
tekening) een speling heeft van
worden herhaald.
ca. 5 mm t.o.v. de
Als na deze controle nog
trekhaakkogel en de "groene
afwijkingen worden
markering" van de knop in lijn
geconstateerd, mag de trekhaak
staat met het "groene vlak" op
niet worden belast.
de trekhaakkogel en de knop
Neem contact op met de
(zie tekening) tegen de
fabrikant (leverancier).
trekhaakkogel ligt - dan moet
het vergrendelingsmechanisme
als volgt worden voorgespannen:
NL
B.
DEMONTAGE
1. Trek de afdekkap van het slot
los en druk de afdekkap op de
handgreep van de sleutel.
Open het slot m.b.v. de sleutel
(de sleutel kan bij een geopend
slot hier niet uit worden
getrokken!)
•
2.
Houd de trekhaakkogel vast,
trek de knop naar de zijkant
toe los en draai hem tegen de
veerkracht in de pijlrichting tot
aan de aanslag.
•
Trek de afneembare
trekhaakkogel naar beneden
toe uit de koppelbuis.
•
De knop kan hierna worden
losgelaten, zij wordt
automatisch in de
voorgespannen stand ge-
arrêteerd.
•
Let hierbij ook op de symbolen
op de knop alsmede op de
bijliggende tekening
"Afneembare trekhaakkogel".
3. Leg de trekhaakkogel zo in de
kofferruimte neer dat zij niet met
vuil in aanraking kan komen en
niet heen en weer kan rollen.
Zoals reeds vermeld kan de
sleutel in de voorgespannen
staat niet uit het slot worden
getrokken.
Breng de afsluitplug in de
koppelbuis aan!
C. LET ER BESLIST OP DAT!
De montage en demontage van
de afneembare trekhaakkogel
met normale handkracht zonder
problemen uit te voeren is.
Maak nooit gebruik van enigerlei
hulpmiddelen, gereedschap etc.
daar hierdoor het mechanisme
beschadigd kan worden.
51
Publicité
Table des Matières
