Table des Matières
Publicité
Vetokoukut
FIN
Ilman sähköosia
Valmistaja: WESTFALIA-AUTOMOTIVE GmbH
Direktiivin 94/20/EG mukainen hyväksymisnumero:
Luokka: A50-X
Tyyppi:
Tekniset tiedot:
Suurin D-arvo:
Suurin koukkukuorma:
Käyttökohteet:
Ajoneuvonvalmistaja:
Malli:
yppimerkintä:
Katso ja seuraa ehdottomasti ajoneuvon käyttöohjeessa mainittuja ohjeita.
Yleiset ohjeet:
Ajokäytössä ajoneuvon valmistajan tiedot koskien vetokuormaa ja koukkukuormaa ovat
määrääviä, joskaan vetokoukun arvoja ei myöskään saa ylittää.
Vetokoukku on tarkoitettu sellaisten perävaunujen vetämistä varten, jotka on varustettu
vetokoukkukytkentälaitteella, ja sellaisia taakkatelineitä varten, jotka on hyväksytty asennettaviksi
vetokoukkuun. Muunlainen käyttö on kielletty. Käytössä tieolosuhteet on huomioitava. Vetokäytössä
ajoneuvon ajo-ominaisuudet muuttuvat. Ajoneuvon valmistajan käyttöohjeita tulee noudattaa.
Ajoneuvoissa, joissa on pysäköimisaputoiminto saattaa perävaununvetolaitteen asentamisen jälkeen
ilmetä virhetoimintoja, koska joitakin osia (kuulatanko, vetonuppi) saattaa olla sensorien
koontialueella. Tässä tapauksessa koontialuetta tulisi muuttaa tai pysäköimisaputoiminto tulisi estää.
Käytettäessä vetonuppeja, joilla on irrotettavat ja/tai käännettävät kuulatangot ei virhetoiminto ole
odotettavissa otettaessa kuulatanko käyttöasennosta.
Ajoneuvonvalmistajan sarjatuotantoa varten hyväksytyt kiinnityskohdat sopivat käytettäviksi.
Kansallisia asennusten teknistä hyväksymistä koskevia määräyksiä on noudatettava.
Nämä asennus- ja käyttöohjeet tulee liittää ajoneuvon dokumentteihin.
Asennusohjeita:
Vetokoukku on turvallisuuteen vaikuttava osa ja sen saavat asentaa vain ammattihenkilöt.
Vetokoukun kaikki muutokset ja muunnokset ovat kiellettyjä. Ne johtavat käyttöluvan peruuntumiseen.
Poista tarvittaessa ajoneuvosta vetokoukun kosketuspintojen eristemassa ja alustansuoja-aine.
Peitä korin paljaat kohdat ja poraukset ruosteenestomaalilla.
Käyttöohjeita:
Kiristä vetokoukun kaikki kiinnityspultit noin 1000 km:n ajon jälkeen ilmoitetuilla kiristysmomenteilla.
Vetokoukku tulee pitää puhtaana ja rasvattuna. Käytettäessä suuntavakavuuden parantamislaitteita,
kuten esim. Westfalian "SSK"-laitetta, vetokoukkua ei kuitenkaan saa rasvata. Noudata kyseisen
laitteen käyttöohjeita.
Heti vetokoukun kuulan halkaisijan ollessa mielivaltaisessa kohdassa 49,0 mm tai pienempi,
vetokoukkua ei turvallisuussyistä enää saa käyttää.
Ajoneuvon omapaino nousee vetokoukun asennuksesta johtuen 14,5kg.
22
Westfalian tilausnro: 313 129
313 183
e13 00-0242
313 129
6,2 kN
50 kg
Mercedes Benz
A-Klasse
168
Oikeudet muutoksiin pidätetään.
Bruksveiledning for avtagbar kulestang
Obs!
Sett nøkkelen i låsen, åpne
låsen og trekk håndhjulet ut
Før hver tur med tilhenger
mot siden og vri det i pilens
må du kontrollere at
retning inntil det stopper.
kulestangen er forriglet
Utløserarmen smekker i lås,
forskriftsmessig (se under A.
og når du slipper håndhjulet
3)!
er fjærmekanismen spent.
Åpne aldri forriglingen når
2. Når du skal montere
tilhengeren er tilkoblet!
kulestangen, må du skyve
den inn i koblingsrøret
Når du skal kjøre uten
nedenfra og trykke den
tilhenger, må du ta
oppover.
kulestangen ut av
koblingsrøret og ALLTID
• Forriglingen utføres da
sette låsepluggen inn i
automatisk.
koblingsrøret!
• Pass på så du ikke har
hendene i nærheten av
håndhjulet.
A. MONTERING
• Lås kulestangen og trekk
ut nøkkelen.
1. Trekk låsepluggen ut av
• Sett dekselet på låsen.
koblingsrøret.
3. Av sikkerhetshensyn:
Når kulestangen tas ut av
bagasjerommet er den
Kontroller alltid at
vanligvis "spent".
kulestangen er forriglet og
Når fjærmekanismen er
sikret forskriftsmessig. Sjekk
spent ligger utløserarmen
mot følgende kriterier:
(se figur) tett inntil
kulestangen, håndhjulet står
• Den "grønne markeringen"
ca. 6 mm ut fra kulestangen
på håndhjulet stemmer
(se figur), og den "røde
med det "grønne området"
markeringen" på håndhjulet
på kulestangen.
ligger i det "grønne området"
• Håndhjulet ligger tett inntil
til kulestangen.
kulestangen (ingen
klaring).
Husk at kulestangen
• Håndhjulet er låst og
BARE kan brukes når den
nøkkelen er trukket ut
er spent slik det er
(håndhjulet kan ikke
beskrevet over!
trekkes ut).
• Kulestangen sitter fast i
Hvis låsemekanismen på
koblingsrøret. (Du kan
kulestangen av en eller
kontrollere dette ved å riste
annen grunn ble utløst før du
og dra litt i kulestangen.)
monterer den, slik at
utløserarmen (se figur) ligger
Hvis ikke alle de fire
ca. 5 mm fra kulestangen,
kriteriene er oppfylt, må du
den "grønne markeringen" på
utføre monteringen på nytt.
håndhjulet står ved den
Hvis fortsatt ikke alle
"grønne markeringen" på
kriteriene er oppfylt, kan du
kulestangen, og håndhjulet
ikke bruke tilhengerfestet.
(se figur) ligger tett inntil
Ta kontakt med
kulestangen), da må du
produsenten.
spenne fjærelementene i
låsemekanismen på
følgende måte:
N
B. DEMONTERING
1. Fjern dekselet fra låsen og
klem det fast på håndtaket
på nøkkelen.
Åpne låsen med nøkkelen
(du klarer ikke å trekke ut
nøkkelen når låsen er åpen).
2. • Hold fast kulestangen,
trekk håndhjulet ut mot
siden og vri det mot
fjærkraften i pilens retning
inntil det stopper.
• Trekk kulestangen nedover
og ut av koblingsrøret.
• Du kan nå slippe
håndhjulet, og håndhjulet
går da automatisk tilbake
slik at fjærmekanismen er
spent.
• Se på symbolene på
håndhjulet og medfølgende
figuren "Avtagbar
kulestang".
3. Legg kulestangen i
bagasjerommet og plasser
den slik at den er beskyttet
mot støv og smuss.
Som nevnt ovenfor, kan
nøkkelen ikke trekkes ut når
fjærmekanismen er spent.
Sett låsepluggen i
koblingsrøret.
C. DETTE ER VIKTIG!
Du kan uten problemer
montere og demontere
kulestangen med vanlig
håndkraft.
Bruk aldri andre
hjelpemidler, verktøy osv.,
fordi dette kan skade
mekanismen.
47
Publicité
Table des Matières
