Table des Matières
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F
Notice d'utilisation de la boule d'attelage amovible
Attention:
La clé étant introduite et la
serrure ouverte, tirer
latéralement la molette et la
Vérifier avant chaque
tourner à fond dans le sens de la
déplacement avec la remorque
flèche. Le levier de
si la boule d'attelage est
déclenchement se bloque, et le
correctement verrouillée (voir
mécanisme de verrouillage reste
au point A.3)!
tendu après le relâchement de la
molette.
Ne jamais déverrouiller lorsque
la remorque est accrochée!
2. Pour monter la boule d'attelage,
insérer celleci dans le tube de
Déposer la boule d'attelage en
reprise par en dessous et la
cas de déplacement sans la
pousser en remontant.
remorque et toujours insérer
l'obturateur dans le tube de
•
Le verrouillage s'effectue alors
reprise!
automatiquement.
•
Ne pas laisser la main à
A. MONTAGE
proximité de la molette.
•
Fermer la serrure et enlever la
1. Retirer l'obturateur du tube de
clé.
reprise.
•
Enfoncer le cache sur la
serrure.
La boule d'attelage est
normalement "précontrainte"
3. Règles de sécurité:
lorsqu'on la sort du coffre. Cela
se reconnaît au levier de
N'oubliez jamais de vérifier si la
déclenchement (voir croquis)
boule d'attelage est verrouillée et
contre la boule. La molette étant
bloquée comme prescrit. Ce qui
à environ 6 mm de la boule (voir
se reconnaît aux points
croquis) et le "repère rouge" de
suivants:
la molette dans la "zone verte"
de la boule.
•
Repère "vert" de la molette
coïncide avec la zone "verte" de
Celleci ne doit être mise en
la boule d'attelage.
place qu'à condition qu'elle
•
La molette est contre la boule
soit précontrainte comme
décrit cidessus!
d'attelage (pas d'espace).
•
La serrure est fermée et la clé
Si pour une raison quelconque le
retirée (on ne peut plus tirer sur
mécanisme de verrouillage de la
la molette).
boule s'est déclenché avant le
•
La boule ne doit absolument
montage - cela se reconnaît au
plus bouger dans le tube de
levier de déclenchement (voir
reprise (vérifier en secouant avec
croquis) à environ 5 mm de la
la main).
boule, au "repère vert" de la
molette coïncidant à la "zone
Recommencer le montage si la
verte" de la boule et à la molette
vérification de ces 4 points ne
(voir croquis) contre cette
donne pas satisfaction.
dernière - il doit alors être tendu
Le dispositif d'attelage ne doit
comme suit:
pas être utilisé même si un seul
des quatre points n'est pas
comme il convient.
Contactez alors le fabricant.
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B. DEMONTAGE
1. Enlever le cache de la serrure et
enfoncer sur la poignée de la
clé.
Ouvrir la serrure avec la clé
(celleci ne peut pas être retirée
lorsque la serrure est ouverte).
•
2.
Maintenir la boule d'attelage,
tirer latéralement la molette et
la tourner à fond, dans le sens
de la flèche, et en surmontant
la force du ressort.
•
Sortir la boule d'attelage du
tube de reprise, par le bas.
•
On peut alors lâcher la
molette, qui se bloque
automatiquement en position
tendue.
•
Tenez compte aussi des
symboles sur la molette ainsi
que du croquis joint "boule
d'attelage amovible".
3. Bien ranger la boule d'attelage
dans le coffre et à l'abri des
salissures.
La clé rapellonsle, ne peut pas
être retirée en position tendue.
Mettre l'obturateur dans le
tube de reprise!
C. ABSOLUMENT TENIR
COMPTE DE CE QUI SUIT!
La boule d'attelage peut être
montée et démontée
manuellement sans le moindre
problème.
N'utilisez jamais de
quelconques instruments, outils,
etc., pouvant endommager le
mécanisme.
Trekhaak
zonder elektrische uitrusting
Fabrikant: WESTFALIA-AUTOMOTIVE GmbH
Goedkeurnummer vlgs. richtlijn 94/20/EG:
Klasse: A50-X
Type:
Technische gegevens: maximale D-waarde:
maximale kogeldruk:
Toepassing:
Voertuigfabrikant:
Model:
e-aanduiding:
Voor de montage altijd de aanwijzingen in de gebruiksaanwijzing van het voertuig in acht nemen.
Algemene aanwijzingen:
Voor het rijden met aanhangwagen zijn de specificaties van de voertuigfabrikant m.b.t. tot getrokken
gewicht en kogeldruk bindend; hierbij mogen echter de specificaties van de trekhaak niet worden
overschreden.
Formule t.b.v. bepaling van de D-waarde:
De trekhaak dient voor het trekken van aanhangwagens uitgerust met trekkogelkoppelingen en voor
lastdragers die goedgekeurd zijn voor montage op de trekhaak. Het gebruik voor hiervan afwijkende
doeleinden is niet toegestaan. Bij gebruik van de trekhaak dient rekening te worden gehouden met de
wegomstandigheden. Bij het rijden met aanhangwagen veranderen de rijeigenschappen van het voertuig.
Gelieve hieromtrent de handleiding van de voertuigfabrikant te raadplegen.
Bij auto's met parkeerassistent kunnen er na het monteren van de trekhaak storingen optreden,
omdat onderdelen (kogelstang, koppelkogel) binnen het waarnemingsbereik van de sensoren kunnen
liggen. In dit geval moet u het waarnemingsbereik veranderen of de parkeerassistent buiten werking
stellen. Bij gebruikmaking van trekhaken met afneembare c.q. draaibare kogelstangen zijn er geen
storingen te verwachten, als u de kogelstang uit zijn functiepositie haalt.
De door de voertuigfabrikant standaard toegestane bevestigingspunten zijn aangehouden.
Nationale richtlijnen betreffende de montagegoedkeuring moeten in acht worden genomen.
Deze montage- en gebruikshandleiding dient aan de voertuigdocumenten te worden toegevoegd.
Aanwijzingen voor de montage:
De trekhaak is een veiligheidskritische component die uitsluitend door vakkundig personeel mag
worden ingebouwd. Elke wijziging c.q. aanpassing aan de trekhaak is ontoelaatbaar en heeft
bovendien het vervallen van de homologatie (bedrijfsvergunning) tot gevolg. Isolatiemateriaal c.q.
underbody coating aan het voertuig - indien aanwezig - ter plaatse van de montagevlakken voor de
trekhaak verwijderen. Blanke carrosseriedelen en geboorde gaten met corrosiewerende lak
verzegelen.
Aanwijzingen voor het gebruik:
Na ca. 1.000 km met aanhangwagen te hebben gereden dienen alle bevestigingsbouten van de
trekhaak met het voorgeschreven aanhaalkoppel te worden nagetrokken. De trekhaakkogel altijd
schoon en ingevet houden. Indien echter spoorstabilisatie-inrichtingen zoals bijv. de Westfalia "SSK"
gebruikt worden, moet de trekhaakkogel vetvrij zijn. Hiervoor dienen de aanwijzingen van de
betreffende gebruikshandleiding te worden opgevolgd. Zodra de trekhaakkogel op enige plaats tot een
kogeldiameter van 49,0 mm of minder ingesleten is, mag de trekhaak om veiligheidsredenen niet meer
gebruikt worden. Door de montage van de trekhaak wordt het eigen gewicht van het voertuig met
14,5 kg verhoogd.
NL
Westfalia-bestelnr.: 313 129
313 183
e13 00-0242
313 129
6,2 kN
50 kg
Mercedes Benz
A-Klasse
168
Wijzigingen voorbehouden.
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