Instruments
l'indication d'une anomalie des dispositifs
antipollution. Ce témoin peut s'allumer sans qu'une
anomalie du moteur ne soit décelée par le
conducteur. Le véhicule peut être conduit et ne
requiert normalement pas de remorquage.
Le témoin reste allumé :
Des anomalies temporaires peuvent également
causer l'allumage du témoin. Par exemple :
1. Le véhicule est tombé en panne sèche.
2. Le carburant est de mauvaise qualité ou contient
de l'eau.
3. Le bouchon de remplissage du réservoir de
carburant est peut-être mal vissé.
Vous pouvez corriger ces anomalies temporaires en
faisant le plein du réservoir avec du carburant de
haute qualité à l'indice d'octane recommandé ou en
vous assurant que le bouchon de remplissage du
réservoir de carburant est bien vissé. Si vous avez
rempli ces conditions et qu'aucune autre anomalie
intermittente n'est présente, le témoin d'anomalie du
moteur devrait s'éteindre après trois cycles de
conduite. (Un cycle de conduite consiste en un
démarrage à froid, suivi d'un parcours en milieu
urbain et sur autoroute.) Aucune intervention
supplémentaire n'est requise.
Si le témoin d'anomalie du moteur reste allumé,
faites réparer votre véhicule dès que possible.
Le témoin clignote :
Le moteur a des ratés, ce qui peut endommager le
réacteur catalytique. Conduisez à vitesse modérée
(évitez les accélérations et les décélérations
soudaines) et faites réparer votre véhicule dès que
possible.
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