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Conduite
direction, d'éviter des obstacles si la distance qui
vous en sépare est suffisante, et d'arrêter le
véhicule sans heurt.
• La fonction antiblocage des freins ne réduit pas le
temps requis pour le freinage de même qu'elle ne
réduit pas toujours les distances de freinage.
Prévoyez toujours une distance suffisante entre
votre véhicule et celui qui vous précède.
• Ford recommande de vous familiariser avec cette
technique de freinage. Cependant, ne vous
exposez pas à des risques inutiles.
Servofrein
Le servofrein est alimenté par la pompe de la
direction assistée pour diminuer l'effort appliqué sur
la pédale de frein lors du freinage.
Le fonctionnement de la pompe produit un bruit
perceptible par le conducteur, mais il s'agit d'une
caractéristique normale du système.
Sur les véhicules équipés d'un servofrein, lors du
freinage dans des conditions de conduite normale, le
bruit du liquide passant dans les canalisations peut
être entendu. Cette situation est normale. Aucune
intervention n'est requise sur le véhicule.
Si l'efficacité du freinage diminue lorsque vous
appuyez sur la pédale de frein ou même lorsque
vous l'enfoncez complètement, ou si la pédale
semble molle, ce peut être l'indication de la
présence d'air dans le circuit hydraulique ou d'une
fuite de liquide. Arrêtez le véhicule avec précaution
dès que possible et faites faire les vérifications
requises immédiatement.
FONCTION ANTIPATINAGE TRACTION
CONTROL
Votre véhicule peut être équipé en option d'un
dispositif antipatinage Traction Control . Celui-ci
contribue à maintenir la stabilité et la
manœuvrabilité de votre véhicule et il est
particulièrement utile sur chaussée glissante. Il
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