Table des Matières
Publicité
Entretien et caractéristiques
Pour éviter de vous blesser, asssurez-vous
que le moteur a refroidi avant de dévisser le
bouchon taré du vase d'expansion. Étant donné
que le circuit de refroidissement est sous pression,
de la vapeur et du liquide brûlant peuvent jaillir
lorsque le bouchon est légèrement desserré.
Si vous devez enlever le bouchon taré du vase
d'expansion ou celui du radiateur (selon la
configuration du moteur), suivez les consignes
suivantes pour éviter de vous blesser :
1. Avant de retirer le bouchon, arrêtez le moteur et
laissez-le refroidir.
2. Une fois le moteur refroidi, enveloppez le bouchon
dans un chiffon épais et tournez-le lentement dans
le sens contraire des aiguilles d'une montre jusqu'à
ce que la pression commence à se dissiper.
3. Écartez-vous et laissez la pression se dissiper.
4. Lorsque vous êtes certain que la pression est
dissipée, saisissez le bouchon, toujours enveloppé du
chiffon, et continuez de le tourner dans le sens
contraire des aiguilles d'une montre pour le retirer.
Méthode de remplissage du circuit de
refroidissement — moteur 3.8L V6
Remarque : Procédez comme suit pour remplir le
circuit de refroidissement d'un véhicule équipé d'un
moteur 3.8L V6. Si cette méthode n'est pas
respectée, le circuit de refroidissement et le moteur
risquent d'être endommagés.
La méthode suivante doit être respectée pour
remplir le circuit de refroidissement du moteur
3.8L V6 lorsqu'il a été vidangé ou que le niveau du
liquide est très bas.
243
Publicité
Table des Matières
