Table des Matières
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Conduite
1. Tournez la clé en
position
Démarrage (5), sans
appuyer sur la pédale
d'accélérateur, et
relâchez-la dès que le
moteur démarre. La clé
revient
automatiquement en
position Contact (4).
2. Si la température est supérieure à -12 °C (10 °F)
et que le moteur ne démarre pas dans un délai de
cinq secondes au premier essai, coupez le contact,
attendez dix secondes et essayez de nouveau.
3. Si la température est inférieure à -12 °C (10 °F) et
que le moteur ne démarre pas dans les
quinze secondes au premier essai, coupez le contact,
attendez dix secondes et essayez de nouveau. Si le
moteur ne démarre pas après deux tentatives,
appuyez sur l'accélérateur à fond et maintenez-le à
cette position. Tournez la clé en position Démarrage.
4. Lorsque le moteur démarre, relâchez la clé, puis
relâchez graduellement l'accélérateur à mesure que
le régime du moteur augmente.
5. Après avoir fait tourner le moteur au ralenti
pendant quelques secondes, appuyez sur la pédale
de frein et desserrez le frein de stationnement.
Utilisation du chauffe-moteur
(selon l'équipement)
Le chauffe-moteur est destiné à réchauffer le liquide
de refroidissement du moteur, ce qui facilite le
démarrage, accélère le réchauffement du moteur et
génère une réponse rapide du système de
chauffage/dégivrage de l'habitacle. L'emploi d'un
chauffe-moteur est fortement recommandé si vous
habitez une région où la température descend en
dessous de -23 °C (-10 °F).
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