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E n t r e t i e n 2 0 0 h e u r e s
Lorsque vous remplacez des joints d'étanchéité, utilisez vos doigts ou une
pointe pour retirer le joint. Vaporisez de l'alcool isopropylique ou du produit
RockShox Suspension Cleaner sur chaque pièce et nettoyez-la avec un
chiffon. Appliquez de la graisse sur les joints neufs. Utilisez uniquement
de la graisse pour joints d'étanchéité dynamique RockShox lorsque vous
procédez à l'entretien de vos amortisseurs RockShox.
Pour éviter d'endommager l'amortisseur, utilisez un étau à mâchoires en
aluminium tendre et veillez à placer l'œillet dans l'étau de manière
à ce que les mâchoires ne touchent jamais les molettes de réglage.
Vérifiez qu'il n'y ait pas de rayures sur les pièces. Veillez à ne pas rayer les
surfaces assurant l'étanchéité lorsque vous procédez à l'entretien de votre
suspension. Les rayures peuvent entraîner des fuites.
Vaporisez de l'alcool isopropylique ou du produit RockShox
1
Suspension Cleaner sur l'unité de la came puis nettoyez-la avec un
chiffon.
Serrez la came de l'amortisseur dans la fente d'1/2 pouce des cales
1 2
pour amortisseur arrière RockShox de l'étau.
Ne retirez pas la came de l'amortisseur de l'œillet.
Pour éviter d'endommager l'unité tête d'étanchéité/piston
pneumatique, veillez à placer la came dans l'étau de manière à ce
que les mâchoires ne touchent jamais le piston ni le réservoir du PFI.
Retirez l'écrou du piston principal.
3
AVI S
AVI S
E n t r e t i e n d u p i s t o n
12 mm
Entretien du piston
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