Table des Matières
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Montage de l'accélérateur
Les cordes de l'accélérateur doivent passer à travers les poulies
à roulement à billes situées à l'arrière en passant à l'extérieur des
sangles, puis descendre jusqu'à l'avant, où elles sont guidées
vers l'extérieur à travers les fentes dans le néoprène léger, puis à
travers les anneaux en D de chaque côté des cuissardes.
Les cordes sont ensuite nouées à la barre d'accélérateur ; lorsque
les cordes sont tendues et qu'on simule la fixation aux élévateurs,
la barre doit pendre environ 10 à 20 cm sous la sellette (selon la
longueur des jambes et la préférence du pilote).
La PROGRESS 2 dispose d'un élastique de rappel de la barre
d'accélérateur. Celui-ci assure que la barre soit maintenue au plus
près du bord des cuissardes lorsqu'elle n'est pas utilisée, afin de
ne pas entraver l'ouverture du parachute de secours. Comme
l'accélérateur, l'élastique doit passer par l'anneau en D de chaque
côté des cuissardes puis être fixé, le plus court possible et sans
être tendu, à la barre de l'accélérateur.
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