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Attention : malgré la grande stabilité de l'EPSILON 7 en vol
accéléré, tu dois choisir un taux d'accélération qui te permet
de te sentir bien sous ton aile à tout moment.
Info pratique : d'après le tableau, tu dois accélérer à 30%
pour un taux d'ascension escompté de 0.4 m/s et à 80% si
ce taux est de 1.3 m/s. Ces valeurs sont cependant unique-
ment valables si tu es vraiment en mesure d'atteindre la pro-
chaine ascension en vol accéléré.
Info pratique : même si, intuitivement, on pense qu'un vent
taux de chute important (dès 2 m/s) altère relativement plus
les performances de l'aile.
Réglage de l'accélérateur
L'accélérateur de l'EPSILON 7 peut être réglé à l'aide du SPI de ma-
nière à pouvoir utiliser entièrement la course. Celui-ci est parfaitement
réglé lorsqu'on atteint 30% d'accélération en enfonçant la première
on peut également atteindre 100% d'accélération (poulie sur poulie)
en enfonçant la deuxième barre avec la pointe des pieds.
Si, en adaptant d'abord la cordelette de l'accélérateur à la longueur
l'illustration, page 13), on peut adapter la course et la pression de
l'accélérateur.
triple au double développement intervient plus tôt, ce qui
augmente la pression et raccourci la course de l'accélérateur.
intervient plus tard et la course de l'accélérateur s'allonge.
L'accélérateur de l'EPSILON 7 est conçu de telle manière qu'en vol
de l'aile est conservé en permanence. Ainsi, les propriétés avanta-
Attention : l'accélérateur est idéalement réglé lorsque tu peux
utiliser toute l'amplitude d'accélération de l'aile. Veille absolu-
que ton aile ne soit pas déjà accélérée en vol normal.
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