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7. War tung Hatz-Mo tor
7.3
Motorölstand
7.3.1
Prü fen, nach fül len
Ver bren nungs ge fahr.
Bei Ar bei ten am hei ßen Mo tor be steht Ver bren -
nungs ge fahr.
Schutz hand schu he tra gen.
Ver let zungs ge fahr.
Län ge rer Kon takt mit Mo tor öl kann zu Haut rei zun -
gen füh ren.
Schutz hand schu he tra gen.
Bei Haut kon takt die be trof fe nen Haut par tien
gründ lich mit Was ser und Sei fe wa schen.
Um welt ge fähr dung durch Be triebs stof fe
Al töl auf fan gen und um welt freund lich ent sor gen.
Kein Öl im Bo den oder der Ka na li sa ti on ver si ckern
las sen.
De fek te Dich tun gen um ge hend er set zen.
Ge fahr ei nes Mo tor scha dens.
Mo tor be trieb mit ei nem Öl stand un ter halb der
min.-Mar kie rung oder ober halb der max.-Mar kie -
rung kann zu Mo tor schä den füh ren.
Bei der Öl stands kon trol le muss der Mo tor waa ge -
recht ste hen und seit ei ni gen Mi nu ten ab ge stellt
sein.
Maschine auf ebenem, festen Untergrund abstellen; Mo tor
muss waagerecht stehen.
Mo tor abstellen und einige Minuten warten, damit sich das
Motoröl im Kurbelgehäuse sammeln kann.
Verunreinigungen am Mo tor im Bereich des Ölmessstabs
entfernen.
Ölmessstab herausdrehen und säubern.
Ölmessstab wieder einführen und festschrauben.
Ölmessstab herausdrehen und Ölstand kontrollieren.
Ist der Ölstand in der Nähe der min.-Markierung, Motoröl bis
zur max.-Markierung nachfüllen.
Ölmessstab wieder einführen und festschrauben.
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