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INGERSOLL-RAND - MOTEURS DIESEL 4IRD5TE ET 6IRF8TE
Dépannage
Généralités sur le dépannage
Un programme fiable de dépannage des problèmes de moteur doit comprendre la procédure de
diagnostic suivante :
Connaissez bien le moteur et tous les circuits connexes.
Étudiez soigneusement le problème.
Établissez un rapport entre les symptômes et vos connaissances du moteur et de ses circuits.
Diagnostiquez le problème en commençant par les choses les plus faciles.
Revérifiez avant de commencer le désassemblage.
Déterminez la cause et effectuez une réparation soignée.
Après les réparations, faites tourner le moteur dans des conditions normales pour vérifier que le
problème est corrigé.
REMARQUE : les moteurs traités dans ce manuel sont équipés de systèmes de gestion
électroniques qui envoient des codes de diagnostic d'anomalie pour signaler les
problèmes. Pour obtenir ces codes, il est nécessaire d'utiliser un équipement de
diagnostic spécialisé. Contactez votre concessionnaire ou votre distributeur agréé
pour plus d'informations.
Précautions de soudage sur les moteurs équipés d'une unité de
commande électronique du moteur
Débranchez TOUJOURS les connecteurs de l'unité de commande électronique et la connexion à la
masse du système de gestion de l'injection avant de procéder à un soudage sur le moteur ou la
machine. Les courants de forte intensité ou les décharges d'électricité statique des composants
électroniques provoquées par le soudage risquent de causer des dommages irrémédiables.
1. Débranchez de la masse (châssis de la machine) le système de gestion d'injection.
2. Débranchez les connecteurs de l'unité de commande du moteur.
3. Connectez la contre-électrode près du point de soudure et assurez-vous que l'unité de commande
du moteur et les autres composants électroniques ne se trouvent pas sur le trajet de la mise en
terre.
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