INGERSOLL-RAND - MOTEURS DIESEL 4IRD5TE ET 6IRF8TE
Liquide de refroidissement pour moteurs diesel, informations
complémentaires sur les additifs
Les liquides de refroidissement sont une combinaise de trois composants chimiques : éthylène glycol
(antigel), additifs inhibiteurs et eau de bonne qualité
Spécifications du liquide de refroidissement
Certains produits sont des liquides de refroidissement complets qui contiennent les trois composants
aux concentrations adéquates. N'ajoutez pas de charge initiale d'additifs complémentaires à ces
liquides de refroidissement complets.
Certains concentrés pour liquide de refroidissement contiennent de l'éthylène glycol ainsi que des
additifs inhibiteurs. Mélangez ces produits avec de l'eau de qualité, mais n'ajoutez jamais de charge
initiale d'additifs complémentaires.
Les liquides de refroidissement répondant aux spécifications ASTM D5345 (prédilué) ou ASTM D4985
(concentré) nécessitent l'utilisation d'une charge initiale d'additifs complémentaires.
Renouvellement des additifs pour liquide de refroidissement
Quand le moteur fonctionne, la concentration d'additifs de refroidissement diminue graduellement.
Renouvelez les inhibiteurs périodiquement, si nécessaire. Pour l'utilisation d'additifs
complémentaires de refroidissement, suivez les recommandations indiquées dans ce manuel.
Pourquoi utiliser des additifs complémentaires de refroidissement ?
Le fonctionnement du moteur sans additifs de refroidissement adéquats provoque une augmentation de la
corrosion, de l'érosion et de la piqûre des chemises de cylindre, ainsi que d'autres dégâts au moteur et au
circuit de refroidissement. Un simple mélange d'éthylène glycol et d'eau n'est pas suffisant pour fournir
une protection adéquate.
L'utilisation d'additifs complémentaires de refroidissement réduit la corrosion, l'érosion et la piqûre. Ces
produits chimiques réduisent le nombre de bulles de vapeur dans le liquide de refroidissement et aident à
former une couche protectrice sur les surfaces des chemises de cylindre. Cette couche protectrice agit
comme une barrière contre les effets nocifs des bulles de vapeur qui éclatent.
Liquides de refroidissement automobiles
N'utilisez jamais de liquides de refroidissement automobiles (tels que ceux répondant aux
spécifications ASTM D3306 ou ASTM D4656). Ces liquides de refroidissement ne contiennent pas les
additifs adéquats pour protéger les moteurs diesel à usage intensif. Ils contiennent souvent de fortes
concentrations de silicates et peuvent endommager le moteur ou le circuit de refroidissement.
Qualité de l'eau
La qualité de l'eau est importante pour les performances du circuit de refroidissement. Il est recommandé
de mélanger de l'eau dilstillée, déionisée ou déminéralisée au concentré de liquide de refroidissement à
base d'éthylène glycol. Toute eau utilisée dans le circuit de refroidissement doit répondre aux
spécifications de qualité minimale suivantes
Chlorides
Sulfates
Total des solides
dissous
Dureté totale
ph
37
<40 mg/l.
<100 mg/l.
<340 mg/l.
<170 mg/l.
5,5 à 9,0