INGERSOLL-RAND - MOTEURS DIESEL 4IRD5TE ET 6IRF8TE
Spécifications générales de moteur OEM
ÉLÉ
MEN
T
Nombre de cylindres
Alésage
Course
Cylindrée
Taux de compression
Aspiration
Ordre d'allumage du moteur
Soupapes par cylindre
Jeu des soupapes (à froid)
Admission (vérification)
Échappement (vérification)
Admission (réglage)
Échappement (réglage)
Pression max. au lancement
Ovalisation radiale maximale
de
l'amortisseur de vibrations
Capacité des batteries (intens.
Démarrage à froid)
Circuit de 12 volts
Circuit de 24 volts
Réglage du régulateur
(industriel)
Réglage du régulateur
(groupe électrogène)
Température d'ouverture des
thermostats
Température d'ouverture
complète
des thermostats
Contenance en liquide de
refroidissement
Pression recommandée du
bouchon de rediateur
Pression d'huile au régime
nominal,
pleine charge (± 15 psi)
Pression d'huile au ralenti
(minimum)
Contenance en huile du
moteur
4IRD5TE
4
106 mm (4,19")
127 mm (5,0")
4,5L (276 cu in.)
17.0:1
Suralimentée
1-3-4-2
1 d'admission, 1
d'échappement
0,31-0,38 mm (0,012-0,015")
0,41-0,48 mm (0,016-0,019")
0,36 mm (0,014")
0,46 mm (0,018/")
0,5 kPa (2H
0)
2
1,50 mm (0,060")
640
570
7 - 10%
5%
82ºC
(180ºF)
94 º C
(202ºF)
8,5 L (9 qt)
70 kPa (10 psi)
345 kPa (50 psi)
105 kPa (15 psi)
Carter
Contenance
d'huile
en huile
en option
du carter-
moteur
L (qt)
1903
12.5 (13.2)
1904
13.5 (14.3)
1923
15.0 (15.8)
100
6IRF8TE
6
106 mm (4,19")
127 mm (5,0")
6,8L (414 cu in.)
17.0:1
Suralimentée
1-5-3-6-2-4
1 d'admission, 1 d'échappement
0,31-0,38 mm (0,012-0,015")
0,41-0,48 mm (0,016-0,019")
0,36 mm (0,014")
0,46 mm (0,018/")
0,5 kPa (2H
0)
2
1,50 mm (0,060")
800
570
7 - 10%
5%
82ºC
(180ºF)
94 º C
(202ºF)
11,3 L (12 qt)
70 kPa (10 psi)
345 kPa (50 psi)
105 kPa (15 psi)
Carter
Contenance
d'huile
en huile
en option
du carter-
moteur
L (qt)
1907
19.5 (20.6)
1908
19.0 (20.1)
1909
19.0 (20.1)
1924
24.2 (25.6)
1944
20.0 (21.1)
1956
18.0 (19.0)
1961
31.5 (33.3)
19AC
27.0 (28.5)